公路橋梁伸縮縫的伸縮量的計算和控制

計算伸縮縫的伸縮量和準(zhǔn)確控制，并根據(jù)安裝時的氣溫調(diào)整安裝間隙定位值，用專用卡具將其固定。伸縮縫施工質(zhì)量的控制伸縮縫的質(zhì)量控制因素除產(chǎn)品選型和伸縮量外，以下幾點比較關(guān)鍵。伸縮裝置的運輸與堆放  伸縮裝置在運輸中輕裝輕放，在工地堆放時應(yīng)用枕木墊高離開地面30cm，層層堆放平穩(wěn)，并用雨布覆蓋，避免陽光直接爆曬，雨淋雨浸，防止變形。平整度的控制為確保伸縮縫的平整度，采用先鋪設(shè)橋面瀝青面層后，再切縫清除伸縮縫的預(yù)留槽內(nèi)瀝青砼塊等雜物；在安裝伸縮縫和澆灌砼時，隨時用3m直尺校正伸縮縫和砼的高與兩側(cè)瀝青面層一致，方可保證行車的平穩(wěn)舒適。伸縮縫的安裝

伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫使用效果和使用壽命關(guān)鍵環(huán)節(jié)，安裝時必須做好以下幾點：切縫到位  以橋中心線為基準(zhǔn)切縫到位，其切縫深度至少要達(dá)到橋梁梁體的新鮮砼，寬度根據(jù)橋面預(yù)留槽尺寸而定。挖除中間瀝青部分，清掃槽內(nèi)松動砼塊和泥石等雜物，用水槍將槽內(nèi)一切雜物沖洗干凈，XF橋梁伸縮縫灑干后用吹風(fēng)機吹凈灰塵。調(diào)正鋼筋  調(diào)正預(yù)埋鋼筋，原預(yù)埋數(shù)量不足必須增設(shè)鋼筋。檢查切縫槽情況  檢查其槽內(nèi)是否切縫到位，雜物是否清除干凈，核對兩端梁、板與橋臺間預(yù)留空間尺寸，預(yù)埋錨固鋼筋是否與梁板、橋臺可靠錨固。伸縮裝置鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整、不允許變形扭曲，其長度方向的直線應(yīng)滿足1.5mm/m，全長應(yīng)滿足10mm/10m的要求。伸縮裝置安裝  伸縮裝置安裝采用半幅施工法，安裝前必須用足夠的施工標(biāo)志將車流與作業(yè)區(qū)隔開。最好選擇在+10℃～+20℃溫度范圍內(nèi)焊接固定伸縮裝置，澆筑其砼。安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其順縫向和垂直縫向頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合后，按要求穿放橫向聯(lián)接水平筋，然后將伸縮裝置的異型鋼梁或橋臺上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時焊牢，待達(dá)到已確定的溫度時，割去黃顏色卡板與底部托板，使其能夠自由伸縮，伸縮縫安裝允許偏差見下表4：

伸縮縫安裝允許偏差           表4
項   目 允許偏差
縫   寬 符合設(shè)計要求
與橋面高差 2mm
縱坡 大型 ±0.2%
 一般 ±0.3%通過近2年大交通量汽車荷載頻繁，高速、反復(fù)作用，青山高速公路橋梁伸縮縫完好無損，行車平整，QmF-80型鋼縫和QmF-160型鋼縫至今無變形，表明該伸縮裝置設(shè)計合理，使用壽命長。橫向平整度 用3m直尺量，不大于3mmXF橋梁伸縮縫安裝后的澆筑砼  澆筑砼前，在SGF型橋梁伸縮縫間隙處，應(yīng)用泡沫塑料將其間隙填塞，防止?jié)仓�砼時把間隙堵死，影響伸縮，然后安裝必要的模板，在砼預(yù)留槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計要求分段澆筑砼，應(yīng)特別注意大橋上大變位伸縮縫位移控制箱底板下砼的振搗密實。砼質(zhì)量砼標(biāo)號  砼標(biāo)號不少于設(shè)計C50，其配合比必須經(jīng)駐地辦監(jiān)理試驗室驗證和批復(fù)，水泥應(yīng)選用高標(biāo)號52.5級水泥；碎石應(yīng)采用反擊式破碎機軋制；砂采用干凈的中（粗）砂。砼必須采用強制式拌和機攪拌，顏色均勻一致。伸縮縫兩邊砼澆筑要與橋面瀝青砼路面處于同一水平面上，并與路面橫坡相符，要振搗密實，接平面應(yīng)平整，并與橋梁縱、橫頂面相接平順，現(xiàn)場檢測平整度偏差＜2mm。砼養(yǎng)生  伸縮縫砼澆筑后，要加強初期養(yǎng)生和管理，派專人管理，表面覆蓋麻袋，經(jīng)常灑水，保持其潮濕狀態(tài)。兩頭擺設(shè)安全醒目標(biāo)志，伸縮縫兩頭堆放障礙物不準(zhǔn)車輛強行通行，待砼養(yǎng)生期滿，達(dá)到設(shè)計強度后，對伸縮縫進(jìn)行最后的檢查和清理，清除異鋼槽口內(nèi)的泡沫和雜物后，裝入橡膠嵌條，然后開放交通。

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盆式橡膠支座、板式橡膠支座等橡膠支座制品，由化工部橡膠雜品檢

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