土工格室是由強化的HDPE片材料，A華誼內(nèi)蒙古呼倫貝爾三維限制格室免費咨詢經(jīng)過高焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。

     土工格室主要用于穩(wěn)固公路、鐵路路基，承受載重力的堤防及淺水河道治理，很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的限制原理。防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。尤其在遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。

它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。
     

土工格室的工程應(yīng)用：
       1. 處理半填半路基 
      2. 風(fēng)沙地區(qū)路基 
      3.臺背路基填土加筋
      4.多年凍土地區(qū)路基
      5.黃土濕陷路基處理
      6.鹽漬土、膨脹土。
     應(yīng)用前景很好。2001年，在連霍國道古浪至永昌高速公路全線橋梁均采用土工格室制作差異沉降過渡段，專門治理“橋頭跳車”的通病。由于全線粉性土，砂性土居多。

土工格室的材質(zhì)非常輕，耐磨損、耐酸堿腐蝕，抗老化氧化，在八十年代末九十年代初，等就開始了大量的研發(fā)工作。具備較高的側(cè)向限制和防滑，防變形，能夠減少路基的厚度。A華誼內(nèi)蒙古呼倫貝爾三維限制格室免費咨詢