公司憑借高素質的管理團隊和先進的技術水平、高質量的施工標準和規模施工能力，全心致力于為用戶鑄造精品工程，自成立以來先后承建了一系列國家及省市重點建設項目，足跡遍布全國各地，先后完成鋼橋面鋪裝項目60余個，其他項目20余個。其中有代表性的鋼橋面鋪裝工程包括：無錫金匱大橋、天津西站西縱線、南昌艾溪湖大橋、內蒙沙爾沁鋼橋、天津新海河大橋、重慶十陵立交、鄭州東站鋼橋、山東滕州解放路大橋、山東濟寧南二環大橋、沈陽一環二環改造工程、重慶南涪高速青草背長江大橋、重慶西二環鋼橋、沈陽沈本大道、沈陽后丁香橋、重慶府河大橋等；代表性的道路鋪裝工程包括：忠縣城區道路三期改造工程、廣西玉林城區一環改造工程、玉林城區一環改造工程（二期）、忠縣城區道路改造工程等；其他參與的主要工程包括云南蠻金路、福建漳州迎賓大道、重慶南萬高速公路、新疆烏阿高速等。全部工程項目達到優良，并受到客戶的高度贊譽。

   重慶、成都、貴陽、西安、深圳、廣州、上海、福州、寧波、武漢、四川、云南、昆明、貴州、湖北、南京、江蘇、濟南、山東、鄭州、河南、廣東、寧夏、銀川、甘肅、蘭州、沈陽、長春、哈爾濱、蘇州、揚州、長沙、湖南、南寧、北海、湛江、瀘州、宜賓、攀枝花、麗江、宜昌、荊州、萬州、岳陽、南昌、江西、岳陽、安慶、常州、南通、濱州、包頭、烏魯木齊、洛陽等澆筑式瀝青,環氧瀝青,瀝青砂膠,鋼橋面鋪裝,環氧粘結劑,溶劑型粘結劑,高彈瀝青,MMA防水層,橋面防水,ERS橋面鋪裝,RA樹脂瀝青粘結層,二階熱固性環氧瀝青粘層,EBCL防水層,ERE鋼橋面鋪裝,冷拌樹脂粘結層,冷拌環氧,環氧瀝青,EE鋼橋面鋪裝,水性環氧瀝青,AMP二階反應型防水,水性EAU彩色路面,MMA彩色薄層,澆筑式GA10瀝青混凝土鋼橋面施工,eliminator防水，鋼橋面EA10環氧瀝青施工。

《澆筑式瀝青混凝土鋪裝施工工法》的工法特點是：

一、澆筑式瀝青混凝土具有較好的抗低溫開裂能力，良好的密水性、耐久性、抗裂性等特點。

二、澆筑式瀝青混合料粉料用量高（達20%~30%）、復合改性瀝青用量高（油石比達7%~10%）、拌合溫度高（220~225℃），因“三高”特點，拌合時間較長（70~110秒），對拌合站控制系統的計量精度要求較高，同時要求拌合站的耐高溫能力強。

三、澆筑式瀝青混合料采用專用儲運器（Cooker）（帶加熱、保溫控制系統和攪拌裝置的容器）儲存運輸；使用的攤鋪機與普通攤鋪機完全不同，無接料斗、輸送與螺旋分料裝置，由行走系統、熨平板系統、刮板布料器組成。

四、澆筑式瀝青混合料施工不需要壓路機進行碾壓，僅需碎石撒布機配合攤鋪機即可完成攤鋪施工。

澆筑式瀝青混凝土鋪裝因為是利用其高溫時的流動性。澆筑、攤平”，不需要碾壓而成為高密度的沒有空隙的均勻的鋪裝，具備如下優點。

       (1)水密性好。因為是在高溫流動狀態下澆筑攤平，鋪裝層幾乎沒有空隙，因此不透水，這個優點對鋼橋面板是*好的保護。

        (2)耐久性好。由于幾乎沒有空隙，因此橋面上的水，甚至冬季為防凍的消冰鹽水不能滲入，從而鋪裝使用壽命長。

        (3)磨性好。和通常的加熱拌和式瀝青混凝土比較，由于石粉量多，石粉瀝青的凝聚力很強，所以非常耐磨耗。

        (4)耐沖擊性好。比加熱拌和式瀝青混凝土耐沖擊。

        (5)抗滑性好，當表面還是熱的時候尚未凝固的時候，撤布預拌的黑色石屑嵌入，形成整體，提高了抗滑性。

        (6)縮變形小。由于幾乎沒有空隙，所以沒有因交通荷載引起的壓縮變形。

        (7)結性好。因為是澆筑施工，和鋼橋面板、水泥混凝土橋面板、甚至道路多種基層粘著牢固。

        (8)不需碾壓。利用其流動性澆筑攤平，不需碾壓，因此在限載的橋梁或狹窄的地方都可施工。