抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由改性瀝青聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。近日，在國道247線景泰至昭通公路文縣東峪口至九寨溝段維修改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場，公路上一道道分布整齊，縱橫有致的防裂貼貼在路上，有如象棋的棋路一樣整齊劃一。這是國道247線文九公路維修改造項(xiàng)目為了防止水泥混凝土路面因不均勻沉降而產(chǎn)生的縱橫向裂縫,目前來說這是防止裂縫反射比較切實(shí)可行的一種辦法。國道247線景泰至昭通公路文縣東峪口至九寨溝（甘川界）段維修改造項(xiàng)目起點(diǎn)位于文縣縣城以西10公里處的東峪口，順接國道212線K565+150，經(jīng)石坊、壩、安昌河，終點(diǎn)與甘川交界的青龍橋（四川省省道301）相接，是通往世界自然遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)九寨溝和黃龍風(fēng)景區(qū)的主要道路，該維修工程將公路路基斷板、裂縫等病害進(jìn)行處治，路面白改黑（將全線抗滑能力較差的舊混凝土路面改建成瀝青路面）以及部分路段進(jìn)行截彎取直。該工程水泥混凝土路面“白改黑”加鋪罩面技術(shù)，在確保舊水泥混凝土面板具有足夠承載力與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，最大的技術(shù)難點(diǎn)是如何有效防止或減少舊水泥混凝土路面反射裂縫，為了攻克這一難題，項(xiàng)目辦邀請長安交通大學(xué)資深教授，對工程建設(shè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。在原有水泥混凝土路面完成銑刨后，在接縫處貼防裂貼，防止水泥混凝土路面因不均勻沉降而產(chǎn)生的縱橫向裂縫，這防裂貼的使用一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度，具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力；二是能使應(yīng)力均勻分布在較大面積范圍內(nèi)，大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用最終達(dá)到防止瀝青路面開裂的目的。為了保障防裂貼在效果，還對防裂貼進(jìn)行加溫處理，達(dá)到195度的高溫，保障了防裂貼的效果。

防裂貼施工步驟

（一）對路面的本要求
1、路面板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設(shè)計(jì)要求時(shí)對路應(yīng)該進(jìn)行加固。
2、路面的各種縫隙，均先用柔性材料進(jìn)行填密處理，填縫高度與路面持平。
3、對破碎松動的路面應(yīng)刨除，對缺損部位應(yīng)修不平整，修補(bǔ)材料可以采用瀝青混泥土或快干水泥混泥土。
4、路面要求平整、干凈、干燥，不起沙。
（二）涂刷層清潔劑
鋪貼防裂貼（抗裂貼）之前，現(xiàn)在清理好的面上涂刷面專用處理（清潔）劑。其目的是將面上的殘留粉塵達(dá)到固結(jié)，提高產(chǎn)品的粘接效果。面專用處理清潔劑表干后（以不粘手為準(zhǔn)），即可鋪貼防裂貼（抗裂貼）。
（三）鋪貼防裂貼
以伸縮縫（裂縫）為中心，按設(shè)計(jì)要求的寬度，選擇防裂貼將其展開，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面向下，隨后將防裂貼原地掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使防裂貼平坦地鋪貼在原位置面上。

（四）防裂貼鋪設(shè)完畢后，用沙包或壓輥將防裂貼壓平。
（五）遇二塊防裂貼搭接，寬度應(yīng)在8—10cm.，搭接處用壓輥壓實(shí)，使其粘接牢固。
（六）隨后在鋪貼好的防裂貼上面鋪設(shè)玻纖格珊或鐘攤鋪瀝青混泥土