當今，全球保溫隔熱材料正朝著高效、節能、薄層、隔熱、防水外護一體化方向發展，在發展新型保溫隔熱材料及符合結構保溫節能技術同時，更強調有針對性使用保溫絕熱材料，按標準規范設計及施工，努力提高保溫效率及降低成本。國內外紛紛展開薄層隔熱保溫涂料的研究，美國已有多家公司生產這種絕熱瓷層涂料。

生產塑膠材料公司那些？華美節能科技集團全稱：華美節能科技集團有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的大型企業集團，專業生產橡塑絕熱保溫材料、離心玻璃棉、擠塑聚苯乙烯保溫板、離子交換樹脂等保溫建材產品。公司業務橡塑保溫材料、離心玻璃棉、擠塑保溫材料、離子交換樹脂的制造、銷售；建筑裝飾材料(油漆、保溫材料的批發、零售；企業產品的出口業務及所需原輔材料的進口業務。

由此，國內悄然掀起一股研發隔熱保溫新材料的熱潮，且已率先在國內同行中研制成功具有高效、薄層、隔熱節能、裝飾防水于一體的新型太空反射絕熱涂料。該涂料選用了具有優異耐熱、耐候性、耐腐蝕和防水性能的硅丙乳液和水性氟碳乳液為成膜物質，采用被譽為空間時代材料的極細中空陶瓷顆粒為填料，由中空陶粒多組合排列制得的涂膜構成的，它對范圍的可見光和近紅外區的太陽熱進行高反射，同時在涂膜中引入導熱系數極低的空氣微孔層來隔絕熱能的傳遞。

什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

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