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  單向塑料土工格柵是指以高密度聚丙烯(聚乙烯) 為原材料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成，薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格棚。一般用于鋪設(shè)在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的膠合和互鎖作用，構(gòu)成了一個高效的應(yīng)力傳遞機構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。

產(chǎn)品技術(shù)特點
  此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期伸長率在2%-5%) 拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。該項產(chǎn)品拉伸強度大( >150Mpa)，適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

工程應(yīng)用領(lǐng)域
  單向拉伸士工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域，其主要用途
如下:
1、增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命:
2、可承受更大的交變載荷;
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用:

5、 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%-50% 的投資，而且可以縮短工期一倍以上:
6、在公路的路基和面層中加入士工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3-9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%;
7、適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時;
8、施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

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