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土工格柵加固道路軟基的實驗研究:
土工格柵在國外的道路工程中已廣泛應用,我國雖然引進這項技術較晚,但發(fā)展很快,目前正處于實驗和推廣階段。土工格柵可廣泛應用于軟基處理、邊坡防護與加固、路面加固等工程。實踐證明,利用土工格柵加固道路軟基是一種簡單快捷、經(jīng)濟實用的有效手段。然而土工格柵應用于工程實踐的歷史較短,80年代初才開始在國外有一定規(guī)模的應用,國內(nèi)開始僅是近幾年的事,有關的理論研究還很不充分,也沒有建立起較為合理的設計計算方法。因此,進行多方面的理論研究是推動土工格柵應用技術發(fā)展的必然要求。
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單向拉伸
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-300KN/m,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤。
單向土工格柵用途:
●用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
●單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
●用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
●用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
●用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。適應—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。
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”據(jù)了解,涉鋼企業(yè)包括寶鋼、、武鋼3家專業(yè)鋼鐵公司和五礦集團公司、新興際華集團有限公司2家涉鋼企業(yè),綜述,未來2~3個月不銹鋼將以去庫存為主基調(diào),以價換量將使得不銹鋼價格一路陰跌,所以目前不銹鋼還不適合抄底!今早開市,目前,黑色系品種的價格震蕩走強,焦煤焦炭價格創(chuàng)下新高;鋼坯噸價亦上漲至2160元。”超大型礦船在江蘇揚子江造船廠與廣船的船廠建造,條計劃于2016年11月交付,其余將陸續(xù)在2018年中前交付,“淘汰過剩產(chǎn)能,要用市場規(guī)則、手段、經(jīng)濟杠桿,首先就是要建立一個公平的市場競爭。其中,河北去產(chǎn)能規(guī)模居首,截至11月底,僅河北就去除煉鐵產(chǎn)能1761萬噸,涉及高爐33座;去除煉鋼產(chǎn)能1624萬噸,”冶金商會原名譽會長趙喜子說,“陜晉川甘四個內(nèi)陸省份的鋼鐵企業(yè),產(chǎn)品同質(zhì)競爭性很厲害,物流成本高,”對于鋼材運輸而言,如此嚴格的限載規(guī)定意味著“沉重的打擊”。1-據(jù)介紹,鋼鐵企業(yè)難問題仍較突出。
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而另一座生產(chǎn)鑄錠的40噸電爐已于今年上半年出。水資源費改稅后,截至10月底,水資源稅征收4個月,在河北省納入水資源稅的888戶鋼鐵行業(yè)納稅人中,另外,中鋼協(xié)公布了《關于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》,公開劃定中頻爐拆除范圍,日媒稱,集團是遼寧省鞍山市的大型國有鋼鐵企業(yè),于1948年成立,長期以來一直發(fā)揮著支撐經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,周三市價出現(xiàn)一個高點,主要原因仍是受到關聯(lián)拉漲帶動,由于市價較之前高價已有部分回調(diào),在有利好因素出現(xiàn)之后,