灌漿料主要用于飛機(jī)跑道的搶修、路橋工程的加固、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機(jī)電設(shè)備安裝，建筑加固，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。

　　灌漿料施工時的要求：

　　1、漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實(shí)，不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿；

　　2、灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間；

　　3、在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進(jìn)行拉動導(dǎo)流；

　　4、每次灌漿層厚度不宜超過100；

　　5、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用分段施工。每段長度以7m為宜；

　　6、灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份；

　　7、對灌漿層厚度大于1000大體積的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5石子，但需經(jīng)試驗(yàn)確定其可灌性是否能達(dá)到要求；

　　8、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進(jìn)行處理；

　　9、在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層；

　　10、模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100左右，以利于灌漿施工；

　　11、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理；

　　12、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式，以保證灌漿施工。

　　“追求質(zhì)量、真誠服務(wù)”是我公司的方針，致力發(fā)展以產(chǎn)品為載體與實(shí)力的兼容并蓄，堅(jiān)持敢為人先，以人為本。