軟式透水管，滲水管，鋼塑式軟式透水管，軟式排水管，透水軟管
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軟式透水管 材料特性：

（1）高碳鋼絲磷酸防銹處理，外覆PVC防止酸堿腐蝕。

　獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受外壓力。

（2）不織布過濾層確保有效過濾并防止沉積物進入管內。

（3）高強度聚酯纖維。

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　經線采用高強度聚酯纖維PVC包塑。

　緯線使用特殊纖維，形成足夠的抗拉強度。

介紹：

軟式透水管（直徑50、80、100、150）是利用壓力原理將土壤中的水份透入管體內，透水管內襯高強度彈簧線經磷酸防銹處理外覆PVC，外面包裹濾布。可承受高強度壓力，并能任意彎曲。施工簡易便捷。

鋼塑軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥砂雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

地表仍不受損害。在霜凍及鹽堿區可截斷毛細管水上升，從而降低地下水位，起防凍和防鹽堿化作用改良鹽堿地，導走廢物池圬水。農業灌溉工業廢水的處理工程及礦藏采集礦水的排除工程由于這些工程中的流水中會有大量的殘渣及灰土，采用傳統的排水管材極易發生管阻，又不能對廢物進行處理，從而造成環境污染。應用非織造滲水導管濾水導流的雙重功效，完全可以。

，這樣使堤坡內部的空隙水壓力降低，可長時間的保持土壤內部的固有結構，增加堤坡的穩定性。軟式透水管鐵路公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路公路及隧道能經得住一般流水的沖擊，但在多雨季節，經流水的長期浸泡，路基下的碎石會產生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發揮著形成穩定分界面截斷水流的作用，卻不能將路基系。

原理：

軟式透水管（直徑50、80、100、150）是利用壓力原理將土壤中的水份透入管體內，透水管內襯高強度彈簧線經磷酸防銹處理外覆PVC，外面包裹濾布。可承受高強度壓力，并能任意彎曲。施工簡易便捷。

鋼塑軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥砂雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。

軟式透水管產品特點：★重量輕，易于運輸及操作。 ★適應的溫度范圍廣。 ★耐侯性（抗老化）優越，使用壽命極長。★抗沖擊能力極強，具有優良的抗化學腐蝕能力。 ★集水能力極強，是其他類似產品沒的5至10倍。 ★流體流動速率快，是相同直徑的鋼廣混凝土或波紋管的2到3倍。 ★將集水迅速排走，避免水土流失。 ★底部為無孔部分，利于集水迅速排出，防止二次滲漏。 透水管各項數據：★集水部分：65% ～ 75%  ★排水部分：25% ～ 35%  ★主孔徑：＞ 3mm  ★主孔面積：＞ 7.5mm2   ★開孔率：＞ 8000個/平方米（展開）  ★環剛度：＞ 1.0Kpa 透水管

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