塑膠原料作為工程塑料中重要的品種，具有很強(qiáng)的生命力，主要在于它改性后實現(xiàn)高性能化，其次是汽車、

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熱塑彈性體材料集團(tuán)HexpolTPE公司在其生物基TPE系列DryflexGreen中新加入了一種化合物，為可持續(xù)發(fā)展帶來更多機(jī)遇。DryflexGreen系列是一類以植物、農(nóng)作物等可再生資源為原材料的熱塑性彈性體。其原材料可以來自多種可再生資源，包括富含碳水化合物的農(nóng)產(chǎn)品和副產(chǎn)品，尤其是糖類，谷物、甜菜和甘蔗。HexpolTPE已經(jīng)開發(fā)出了數(shù)個TPE材料的定制選項。硬度范圍從2肖氏硬度：到5肖氏硬度D，根據(jù)硬度不同，可再生生物質(zhì)的含量可超過9%。 耐大多數(shù)化學(xué)介質(zhì)腐蝕，如酸、堿、油、潤滑脂、脂肪烴和醇等，但不耐極性有機(jī)介質(zhì)如酮、鹵代烴、二甲基亞砜等。

座套中出現(xiàn)的亮點是三明治座套和亞麻的涼墊，今天首先和大家說說三明治座套。：什么是三明治：三明治是一種合成的纖維，主要用于車套、運動服裝、箱包等，牢固耐用。表面是網(wǎng)狀的(較大的圓形網(wǎng)孔)，底下有層密網(wǎng)，使得表面的網(wǎng)不至于變形太大，加強(qiáng)了面料的牢度及色彩度。網(wǎng)狀效果使得車套更有現(xiàn)代感和運動感!面料的中間復(fù)合了薄型聚氨酯海綿，使得面料更飽滿有彈性，坐感舒適；面料的層再復(fù)合了無紡布，具有鎖水功能，即使有液體傾倒在車套上，也能保持較長時間不直接滲透到座椅的表面，對用棉麻類面料制作的原裝座椅具有非常實用的保護(hù)功能!透氣性好是三明治的另外一個亮點，因此運動服裝等常常用到類似的面料。

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由于塑膠薄膜對于氨基酸具有非特異親和性，因而其可以在Western印跡法檢測中用于固定蛋白質(zhì)。塑膠/PC、塑膠/PBT、塑膠/PET、塑膠/PPO、塑膠/PPS、塑膠/I．CP(液晶高分子)、塑膠/塑膠等上千種合金，廣泛用于汽車、機(jī)

熱流道工藝有時稱為熱集流管系統(tǒng)，或者稱為無流道模塑。隨著熱流道技術(shù)的日漸推廣應(yīng)用，熱流道模具在塑料模具中所占比重將逐步提升。在國外，許多塑料模具廠生產(chǎn)的模具5%以上采用熱流道技術(shù)，有的甚至達(dá)8%以上，效果十分明顯。熱流道在國內(nèi)也已用于生產(chǎn)，但目前總體不足1%，這個差距相當(dāng)巨大，但也意味著這個行業(yè)在國內(nèi)有著相當(dāng)大的發(fā)展空間。近年來，熱流道技術(shù)在的逐漸推廣，在很大程度上是由于國產(chǎn)模具向歐美公司的快速出口帶來的。

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IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為塑膠原料樹脂應(yīng)用的另一個增長點。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達(dá)到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更先進(jìn)，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是塑膠原料樹脂大顯身手的地方。究，這種塑膠原料的碳援助利用直鏈或者開放型支鏈連接在以前，強(qiáng)調(diào)不環(huán)鏈大。

是能源消耗大戶，西方工業(yè)發(fā)達(dá)大約5%的石油資源消耗在汽車上。據(jù)報導(dǎo)，汽車一般部件減重1%，節(jié)油也近1%，運動部件減重1%，可節(jié)燃油2%.因而汽車的輕量化對節(jié)能和環(huán)境保護(hù)均有重要意義。汽車的輕量化離不開塑料化，因而汽車用塑料的消費量逐年增加。八十年代中期美國為每輛車19kg，約占車重的9.8%，日本為每輛車74.3kg，約占車重的6%，歐洲1989年為每輛車12kg。已達(dá)車重的11%，報導(dǎo)每輛車用量已達(dá)2kg。

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老化性能：熱老化、 臭氧老化 、紫外燈老化、 鹽霧老化 、氙燈老化、 碳弧燈老化、 鹵素?zé)衾匣�；除樹脂費用很低的原因之外，對于某種特定容器來說內(nèi)核的PP材料要比PET材料優(yōu)越的多，而且復(fù)制成型很容易，熱填充溫度可以達(dá)到98℃，使飲料廠的熱灌裝工藝變得輕而易舉。瓶子的外貌非常類似于PET瓶，透明無色，由于可以透出飲料本身的真實顏色而備受青睞。PET瓶與BOPP瓶的競爭將首先在熱灌裝飲料特別是茶飲料市場展開。由于包裝成本在飲料成本中比重過大，因此即使已經(jīng)使用PET熱灌裝瓶的企業(yè)，也有可能轉(zhuǎn)而使用BOPP瓶，而一些新投資的飲料企業(yè)將可能直接使用BOPP瓶。

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