2.4 可以維持螺桿轉速（S0），逐步減少塑膠原料的添加量。如從1000ppm→750ppm→500ppm……，這樣可以確定塑膠原料起效的添加量。

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德國大眾汽車推出一款時尚跑車帕薩特CC，該車裝有“自動愈合傷口”功能的新型輪胎ContiSeal。帕薩特CC成為輛配備這種輪胎的面向市場投放的車。據德國《鏡報》，在1月9日的帕薩特CC發(fā)布會上，德國大陸（Continental）輪胎公司為其新發(fā)明的ContiSeal輪胎架設了一座展臺，展示了神奇一幕：把一根長長的釘子刺進輪胎后，稍稍轉動輪胎，釘子造成的傷口竟在短時間內愈合了。其實這種輪胎的內壁涂有一層類似瀝青的穿孔密封劑，當輪胎被釘子刺破，這層涂劑會向破洞處擠，并快速填補“傷口”。車、電子、電氣械、紡織、體育用品、辦公用品、家電部件等行業(yè)。

傳統(tǒng)的解決方案包括三種：在原有燈罩基礎上添加色粉，如硫酸鋇等，加入這些顆粒可使光進行多次光折射達到光擴散的作用，該方法光擴散效果不明顯，且嚴重影響透光率；增加磨沙效果，但會嚴重降低燈罩的光線透過率；增加棱鏡，但光擴散效果有限，仍能看到刺眼的LED燈珠，且降低光線透過率。光擴散PC是通過在PC樹脂中添加光擴散劑，光擴散劑呈球形，均勻分散在PC樹脂中，形成海島結構，由于PC樹脂和光擴散劑的折光指數不同，光線在光擴散劑表面類似鏡面反射，經過多次反射，達到光擴散效果。

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幅度提高沖擊強度和尺寸穩(wěn)定性，降低吸濕性，甚至可制成易加工、低成本的塑料制品。這種解決塑膠原料缺陷 如需解決夾水紋，需提高材料的流動性，采取高料溫、高模溫，或者改變入水位等方法；

利用能測量六百億分之一米尺度的微小碳納米管的機械運動，科學家們研制了一種新型記憶“設備”，新成果發(fā)表在1月在線出版的《自然—納米技術》期刊上。在現代各種各樣的數據儲存介質中，電子、磁學和光學技術被廣泛用于信息的讀和寫，這些信息是以“1”和“”的方式來表達的。Gehan：maratunga和合作者創(chuàng)建了一種新型的記憶細胞，在這種細胞中，多層碳納米管對應于納米碳管電容器的機械運動可用于表達一個“1”。

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8.模塑速度：周期循環(huán)極快。熱致性塑膠具有全芳香族聚酯和共聚酯結構。它還具有密集排列的直鏈聚合物鏈結構，形成的產品具有良好的單向機械性能特點。良好高溫性能（熱變形溫度為121～355℃）、良好的抗輻射性、抗水解性、耐候性、耐化學藥品性、固有的阻燃性、低發(fā)煙性、高尺寸穩(wěn)定性、低吸濕性、極低的線膨脹系數、高沖擊強度和剛性（按相同重量比較，塑膠的強度大于鋼，但剛性只是鋼的15%）。塑膠可以耐酸、溶劑和烴類等化學品，并有較好的阻隔性。

長春應化所科研人員引入外部結晶控制聚合物聚集態(tài)的方法，突破了二氧化碳共聚物連續(xù)吹制成膜的技術難題，在上率先開發(fā)出具有生物可降解性能的高阻隔薄膜材料。他們還與吉林金源北方科技發(fā)展有限公司聯(lián)手，開發(fā)出二氧化碳共聚物敷料，并獲得了世界上個二氧化碳共聚物一次性可降解材料生產。目前，該公司已投入3萬元建立了敷料生產線。此外，長春應化所項目組還同海洋石油總公司合作，成功建成年產3噸二氧化碳共聚物生產線。

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2. KD-833瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PC塑料，但膠層硬脆，不耐60度以上熱水浸泡;具有相同系列數S值的管材，尺寸相同。即選定了管材S值選定了管材的尺寸。但是不同S值的管，其壁厚有所不同。比如，PPRφ2管材用于冷水系統(tǒng)時常會選用S5和S4系列，壁厚分別為2.毫米和2.3毫米；它用于熱水系統(tǒng)時一般選用S3.2和S2.5系列，壁厚分別為2.8毫米和3.4毫米。那么，地暖系統(tǒng)中PE-RTI和PE-RTII管材的尺寸如何選擇呢？對此，ISO22391-2德國標準DIN16833-29和新的國標草案（建設部標準CJ/T175-22）做了相關規(guī)定。

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