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奧迪正式發布了RS Q3 performance版車型。新車不僅在外觀及內飾方面更加運動，其動力系統搭載了一臺性能更加強勁的2.5T五缸發動機。

從外觀方面來看，奧迪RS Q3 performance版在外觀方面裝配了更加運動的車身套件，其中包括黑色蜂窩網狀的前進氣格柵以及帶有更大進氣口的前保險杠，同時，該車裝配了一款全新造型的熏黑鋁合金輪圈，紅色的剎車卡鉗也彰顯了其特殊的身份。

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奧迪RS Q3 performance內部整體采用了黑色配色，為了進一步突出運動氛圍，該車裝配有平底的運動型方向盤、中控臺碳纖維飾板、鋁合金踏板以及造型更加運動的真皮座椅等。

專業維修奧迪變速箱請咨詢聯系山全。奧迪RS Q3 performance搭載了一臺經過全新調校的2.5T五缸發動機，其功率提升至367馬力，峰值扭矩465牛·米。相比在售的RS Q3功率增加27馬力，峰值扭矩增加15牛·米。傳動方面，與發動機匹配的仍是7速S tronic變速箱。

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奧迪、保時捷將聯合開發全新的V6/V8渦輪增壓汽油發動機，未來這兩款全新的動力系統將被搭載于奧迪、保時捷、賓利、大眾以及蘭博基尼旗下車型。

奧迪、保時捷聯合開發的全新V6/V8發動機內部代號為KoVoMo，并采用90度氣缸夾角設計，單個氣缸排量500cc，其中V6發動機的總排量為3.0L，V8發動機總排量為4.0L。

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同時，奧迪這兩款發動機前期將推出匹配廢氣渦輪增壓器的版本，而后期有望推出匹配電動渦輪增壓器的機型。此外，有消息稱，奧迪還將基于全新的3.0L發動機推出一款排量有所降低的2.5L V6發動機，并采用阿特金森循環技術。

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同時，奧迪這兩款發動機前期將推出匹配廢氣渦輪增壓器的版本，而后期有望推出匹配電動渦輪增壓器的機型。此外，有消息稱，奧迪還將基于全新的3.0L發動機推出一款排量有所降低的2.5L V6發動機，并采用阿特金森循環技術。