汽車燃用汽油是以液體霧化后進入發動機的，在噴油嘴臟了以后霧化不好時，汽油油滴跌進發動機就會破 壞機油油膜的潤滑特性，增加發動機的磨損；天然氣是以氣體形式進入發動機的，不會破壞機油油膜的潤 滑特性，理論上燃用天然氣可以延長發動機壽命2倍，延長大修期20萬公里以上，而且發動機在整個使用過程中幾乎不產生積炭。比如同樣行駛30萬公里的發動機，如果是燒油的，打開后會看到厚厚的積炭；但是燒氣的發動機里面依然是干干凈凈的。雖然這樣，還是有必要按照規范安裝質量品牌好的裝置并且要把燃氣工作參數調試正確，長期使用才會有好的效果。現在社會上的大部分改裝單位還是按照老化油器車的工 作理論，認為只要有油有火就能著車，就能行駛，能用就行，簡單的同樣認為只要天然氣進入發動機燃燒室，火花塞能對天然氣點火，車輛能跑就行，根本不懂電腦的匹配，這樣的改裝長期使用對于現在的國三或國四排放的車就不好了。聯系人：李經理
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