軸流泵及混流泵站出口為了保護(hù)機組安全需設(shè)置斷流裝置，斷流方式很多，較常采用的是拍門或快速閘門。當(dāng)單泵流量在8m3/s以上時，泵組出口若設(shè)置整體自由式拍門，則可能產(chǎn)生較大的撞擊力，影響機組安全運行，且開啟角過小，增加水力損失。此時多采用帶小拍門的快速工作閘門作為斷流設(shè)備，并通常在工作閘門的下游側(cè)設(shè)置1道快速事故閘門，在工作閘門發(fā)生事故時可快速閉門，防止事故擴大，當(dāng)泵組停機檢修時也可用事故檢修閘門擋水。事故閘門停泵閉門宜與工作閘門聯(lián)動，快速啟閉機應(yīng)能就地操作和遠(yuǎn)動控制，并應(yīng)有可靠的操作電源，事故閘門、工作閘門事故停泵閉門時間應(yīng)滿足機組保護(hù)要求。

泵站出口快速閘門的運行操作要求，關(guān)系到泵組的安全、高效運行，各個泵站不盡相同，在此根據(jù)工作實踐作一總結(jié)，供同行參考。

3.差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動

在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設(shè)交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅(qū)動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動�？焖傧陆禃r，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。

此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動，進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動原理都大致相同。

在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構(gòu)，使電動機在快速閉門時從傳動機構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構(gòu)，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復(fù)雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。

二、 啟閉機在現(xiàn)場安裝
1 產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行***檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。
2 減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級大齒輪***齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，其油封和結(jié)合面處不得漏油。
3 檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確。鑄鐵拍門
4 檢查啟閉機平臺高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
5 啟閉機的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm。
6 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c在下極***，留在卷筒上的圈數(shù)可不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c在上極***，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。
7 雙吊點啟閉機，吊距誤差可不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm。對于中高揚程啟閉機，全行程的內(nèi)不超過30mm。
8 卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不得擠疊或亂槽，同時還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，使兩卷筒的鋼絲繩同時進(jìn)入***層。對于采用自由雙層卷繞的中高揚程啟閉機，鋼絲繩繞***層時的返回角應(yīng)不大于2.5°，也不能小于0.5°。對于采用排繩機構(gòu)的高揚程啟閉機，應(yīng)***其運動協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡。
9 儀表式高度指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求：
  (1)指示精度不低于1%；
  (2)應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動切斷主回路及報警功能；
  (3)高度檢測元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；
  (4)具有糾正指示及調(diào)零功能。
10 復(fù)合式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：
  (1)系統(tǒng)精度不低于2%，傳感器精度不低于0.5%；
  (2)當(dāng)負(fù)荷達(dá)到110%額定啟閉力時，應(yīng)自動切斷主回路和報警；
  (3)接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符；
  (4)當(dāng)監(jiān)示兩個以上吊點時，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點啟閉力；
  (5)傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。
11 減速器、開式齒輪、軸承，液壓制動器等轉(zhuǎn)動部件的潤滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件，選用合適的潤滑油。
??QPQ固定式雙吊點卷揚啟閉機是一種采用兩臺啟閉機中間由連接桿連接，兩根螺桿同時受力，和較寬的閘門配套使用的啟閉機產(chǎn)品。由于受力平衡均勻，啟動力量大。

卷揚啟閉機購置后，客戶購置后能夠自行操作嗎？有技術(shù)請求嗎？

  1、操作人員必需控制提升機的構(gòu)造、性能和操作辦法，并具有一定的機械學(xué)問，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。

  2、操作前要***檢查設(shè)備，察看光滑條件能否良好，螺栓能否松動。翻開和關(guān)閉電機時，檢查電源線能否銜接好，開關(guān)能否良好。

  3、當(dāng)電機運轉(zhuǎn)時，操作者不能分開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題將立刻中止。

  4、當(dāng)設(shè)備被修復(fù)時，必需肅清負(fù)載。

  5、卷揚啟閉機運用時，應(yīng)隨時將光滑油注入油孔，并定期堅持足夠的光滑油。螺桿應(yīng)定期肅清油垢，涂抹新油，避免生銹卷揚啟閉機機普遍應(yīng)用于水利工程的閘門啟閉。是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、污水處置廠、水電站、水庫(水閘、堤防、隧道、管道等)進(jìn)出水閘的一整套機械，有無電均能運用。

液壓啟閉機一般由液壓系統(tǒng)液壓缸組成，在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動，以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。由于該液壓缸不是經(jīng)常運作，出現(xiàn)故障的幾率比較小，但在關(guān)鍵時候必須穩(wěn)定、可靠的開啟和運作，因此，對啟閉機液壓缸的定期保養(yǎng)是十分重要的。啟閉機廠家就來為大家介紹如何保養(yǎng)！


1、啟閉機油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。


2、啟閉機油缸在每次使用時，要進(jìn)行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。啟閉機廠家認(rèn)為這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。


3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生永久變形，甚至完全失效。


4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。


5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。


6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。 工作原理
qpq雙吊點卷揚式啟閉主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門，用來關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，放過船只等，當(dāng)輸水管道或水輪機組需檢修時，又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機以電動機為動力，中小容量規(guī)格可配逆手搖，便于人工啟閉閘門。本產(chǎn)品現(xiàn)廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫、河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。固定雙吊點卷揚啟閉機是由兩個單啟閉機(單機)組成,兩機之間由連接桿連接,當(dāng)電源起動時,卷揚機同時起動啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。
三、安裝調(diào)試
1、當(dāng)固定式啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。 上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
2、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 在本產(chǎn)品安裝完畢以后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，無異�，F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運行。

卷揚式啟閉機有下列優(yōu)點：由于卷揚式啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷揚式啟閉機的行程實際上不受限制，便于開啟具有較大行程的閘門或深孔閘門。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動，也可以通過附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門與啟閉機的配合，具有較大的靈活性。在采用電動時，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門和經(jīng)常啟閉的閘門。

  卷揚式啟閉機有下列缺點：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開啟閘門，而對閘門的關(guān)閉沒有任何作用。卷揚式啟閉機沒有自鎖作用，不論采用手搖或電動，必須附有可靠的制動裝置.若閘門在啟閉過程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如長期在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時，在鋼絲繩松弛而啟動時，有時會在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。

卷揚啟閉機主要是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相銜接，經(jīng)過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它結(jié)構(gòu)較簡單易于制造，維護(hù)檢修便當(dāng)，普遍應(yīng)用于各品種型閘門的啟閉。卷揚啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚啟閉機是經(jīng)過銜接軸將兩個單吊點的啟閉機銜接在一同停止同步運轉(zhuǎn)，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，裝置在高出閘門槽頂部的閘墩上。

卷揚式啟閉機是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進(jìn)行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。我國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達(dá)到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。
我公司主導(dǎo)產(chǎn)品有螺桿式啟閉機（QL、QLS、QLC、QLP）、卷揚式啟閉機（QPQ、QPG、QPK、QHQ）、移動式卷揚啟閉機、門機、鑄鐵閘門、拍門、鋼閘門（弧形門、平面滑動門、平面定輪門）、翻板閘門、清污機、攔污柵、橡膠止水帶，所有產(chǎn)品均取得了***級生產(chǎn)和使用許可證書。各類產(chǎn)品規(guī)格品種***，并可為用戶設(shè)計及制造各種異形水工產(chǎn)品。

卷揚式啟閉機的制作
卷揚式啟閉機是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械、也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。

一、部件的制作

1、機架

啟閉機機架主要用于安裝啟閉機各組成部件，并將荷載傳遞給基礎(chǔ)，***啟閉機正常運行，其特點是機加工量大，制造尺寸精度要求高。該機機架外形尺寸設(shè)計要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm，各加工面之間相對高度誤差不大于lmm。普通機床不能滿足加工要求，必須有特定銑床來完成加工，整臺銑床由床身導(dǎo)軌、銑削動力頭和墊塊組成。

床身導(dǎo)軌的長度大于所加工機架的長度，當(dāng)兩個加工面間的高差超過動力頭的調(diào)節(jié)范圍時，可用已在磨床上加工好的墊塊來調(diào)節(jié)高度，整個銑床可以根據(jù)需要放置在不同的位置。在銑削前，先將機架放在平臺上，劃出機架的攔腰線，然后用水平儀、高度尺、米尺分別測出攔腰線的高度以及待加工面相對攔腰線的高度差，從而測出待加工面的加工余量，同時還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進(jìn)行銑削時，動力頭與銑刀盤的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來的機架無論是各加工面間的相對高度還是光潔度都有較好的***。采用此辦法加工所需要的時間比其它方法加工所需要的時間短，效果十分理想。

2、卷筒

卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢驗，并進(jìn)行高溫退火熱處理，消除應(yīng)力，穩(wěn)定***，為***筒體加工精度做好準(zhǔn)備。

加工時主要***

①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；

②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm；

③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。

為了***卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調(diào)整。

為了***卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。

為了***開式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能***大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中***開式齒輪副嚙合間隙的一致性。