新建高速公路鐵路邊坡主要以草灌結合和灌木為主，以喬木和藤本為輔，因地制宜進行配置 。草本植物種植方法簡便，費用低廉，且早期生長快，對防止初期的土壤侵蝕效果較好，但公路邊坡的土壤水分、養分供應較差，單一品種的草坪極易退化和消亡；喬木、灌木的根系發達，但早期生長慢；藤本植物主要應用于堅硬巖石邊坡或土石混合邊坡的垂直綠化，其投資和用地較少，且美化效果好，但藤本植物完全覆蓋坡面所需時間長。邊坡生態防護宜采用喬灌草結合的立體生態系統，可以有效克服單一草被的退化。喬灌草結合的防護模式較單純植草和灌草結合的植被恢復模式具有更好的生態恢復效果，更豐富的群落結構和物種多樣性，并能夠更有效地阻止外來物種入侵。