全地形暢行無阻,揭秘橡膠履帶半鏈軌的神奇之處
全地形暢行無阻,揭秘橡膠履帶半鏈軌的神奇之處
產(chǎn)品價(jià)格:¥3.50(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:山東德州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:山東億首重工機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:宋經(jīng)理(小姐)

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    郵編:253400

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    商品詳情
      產(chǎn)品參數(shù)
      品牌億首重工
      產(chǎn)品特性防陷防打滑
      加工定制
      產(chǎn)品類型全新
      配件類型農(nóng)用車配件
      適用領(lǐng)域林業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧、養(yǎng)殖業(yè)
      售后服務(wù)01
      產(chǎn)地/廠家山東億首重工機(jī)械有限公司
      產(chǎn)品規(guī)格01
      可售賣地全國
      等級01
      型號01

      ?拖拉機(jī)履帶半鏈軌 拖拉機(jī)改裝防陷履帶半鏈軌沼澤地通過能力強(qiáng) 防陷履帶半鏈軌性能特點(diǎn) 以大幅度車輛在灘涂、濕地、沼澤等松軟地形上的通過能力和牽引性能。


      產(chǎn)品特點(diǎn):

      1. 整機(jī)結(jié)構(gòu)精密?

      2.采用耐磨鋼材?

      3.通過性能強(qiáng)

      4.轉(zhuǎn)向靈活

      5.平穩(wěn)可靠 低接地比壓


      ?1.注意事項(xiàng)?

      (1)操作人員應(yīng)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有一定了解。?

      (2)請勿用尖銳器物切割或錐刺履帶。?

      (3)不得試圖通過垂直路肩或在路肩處轉(zhuǎn)彎。

      (4)請緩慢大半徑轉(zhuǎn)向,急速轉(zhuǎn)彎會(huì)加劇花塊的磨損。

      (5)盡量遠(yuǎn)離高溫區(qū)。?

      (6)加注潤滑油時(shí)需先將車輛停止運(yùn)行。 驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生在輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。


      三角履帶半鏈軌是工程機(jī)械中常用的一種行走裝置,它由履帶和鏈軌組成,具有較好的穩(wěn)定性和適應(yīng)性,能夠適應(yīng)不同地形和工況。


      當(dāng)拖拉機(jī)正常行駛時(shí),防陷履帶半鏈軌驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套之間的磨損是不可避免的;當(dāng)履帶太松時(shí),產(chǎn)生履帶偏斜,輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的不正常磨損。


      ?實(shí)用新型涉及的拖拉機(jī),具有體積較小、操作便捷、相對馬力大等特點(diǎn),有利于較小面積范圍內(nèi)農(nóng)耕作業(yè),特別有利于農(nóng)田苗行間松土、追肥、除草等耕作作業(yè)。?


      華夏804改裝防陷履帶半鏈軌越野性能好 近年來,具有大牽引力的拖拉機(jī)加裝防陷履帶半鏈軌已經(jīng)開始被大四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)取代。


      本文分析了四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)之所以能取代履帶拖拉機(jī)的原因,并且指出兩者各有長處的作業(yè)條件。 因此,履帶式或半履帶式拖拉機(jī)在水田、山地作業(yè)更具有優(yōu)勢。 拖拉機(jī)加裝防陷履帶半鏈軌底架的新型行走裝置,包括底架,所述底架的上部有支架的一端 四輪拖拉機(jī)加裝防陷履帶半鏈軌,本發(fā)明提供一種實(shí)現(xiàn)半履帶拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的裝置,其在半履帶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上, 其包括一個(gè)減速器,其具有一減速箱,該減速箱中可轉(zhuǎn)動(dòng)地固設(shè)一動(dòng)力輸入軸和一動(dòng)力輸出軸,在該動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸之間設(shè)置有一減速機(jī)構(gòu),使得動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速低于所述動(dòng)力輸入軸。?


      在使用時(shí),所述動(dòng)力輸入軸連接現(xiàn)有四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)上的前輪軸,所述動(dòng)力輸出軸連接現(xiàn)有四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)上的前輪。由此,通過對于所述減速機(jī)構(gòu)減速比的常規(guī)設(shè)計(jì),即可使得前輪得到與半履帶拖拉機(jī)的后輪軸上較小驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速相匹配的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)半履帶拖拉機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)輪與前輪的傳動(dòng)比同輪式拖拉機(jī)固有的傳動(dòng)比相同,實(shí)現(xiàn)半履帶拖拉機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)。

      帶傳動(dòng)采用V帶傳動(dòng);采用履帶傳動(dòng)為驅(qū)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)前進(jìn)移動(dòng),具有接地面積大、接地比壓小、附著性能好、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。








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