三角履帶輪輕松應(yīng)對泥濘、雪地、沙地、沼澤等松軟不平坦的地形

在山地地面坡度較大地區(qū)，普通拖拉機(jī)的爬坡能力有限，自身行走或掛接農(nóng)具作業(yè)影響其穩(wěn)定性和牽引效率的發(fā)揮。因此，拖拉機(jī)改裝防陷履帶半鏈軌在水田、山地作業(yè)更具有優(yōu)勢。

在我國水稻種植區(qū)，輪式拖拉機(jī)作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生打滑、輪陷等問題，導(dǎo)致拖拉機(jī)動力難以利用，同時還嚴(yán)重破壞了土壤結(jié)構(gòu)。

拖拉機(jī)改裝防陷履帶半鏈軌不破壞土壤結(jié)構(gòu)，利用動力在水田,山地,沙地,大棚干活更有優(yōu)勢！?

本實用新型提供了一種用于半履帶拖拉機(jī)底架的新型行走裝置,包括底架,所述底架的上部接有支架的一端,所述支架的另一端套有緩沖器.所述底架與支架的接合處設(shè)置有一個油杯,所述油杯內(nèi)設(shè)置有油道.

拖拉機(jī)改裝三角履帶可實現(xiàn)半履帶拖拉機(jī)兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的分動箱，包括：引出裝置惰輪、惰輪軸、級雙聯(lián)齒輪、襯套、動力輸出齒輪、級雙聯(lián)齒輪、中間軸、分動箱殼體、滑動齒套、骨架油封、油封擋盤、動力輸出軸；將惰輪軸、中間軸、動力輸出軸呈空間三軸式安裝在分動箱殼體上，引出裝置惰輪安裝在惰輪軸上，級雙聯(lián)齒輪安裝在中間軸上，級雙聯(lián)齒輪、動力輸出齒輪、滑動齒套安裝在動力輸出軸上，骨架油封和油封擋盤安裝在動力輸出軸前端。

拖拉機(jī)在硬路面運輸作業(yè)時，分離前驅(qū)動橋使用兩輪驅(qū)動，以減少前輪的磨損；拖拉機(jī)在田間進(jìn)行重負(fù)荷作業(yè)或在潮濕松軟土壤以及水田作業(yè)時，接合前驅(qū)動橋使用四輪驅(qū)動，以提高其整機(jī)附著性能和轉(zhuǎn)向能力。?

底架的一側(cè)安裝有一個與油杯連接的支重輪,所述支重輪的一側(cè)與履帶的內(nèi)壁卡合.本所述的一種用于半履帶拖拉機(jī)底架的新型行走裝置,通過將底架與支架為一體的方式,替代了原有的底架與支架并排的方式,使得底架與支架之間不會銹蝕,延長了底架和支架的使用壽命,并且整車可以通過較窄的路面,通過性更好;通過將油杯置于底架與支架的接合處,減小了油杯暴露在外的面積,降低了其損壞幾率.本整體結(jié)構(gòu)簡單可靠,設(shè)計巧妙,可在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造,整體制造成本不高,有利于大規(guī)模推廣使用.

不使發(fā)動機(jī)或驅(qū)動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，并且不進(jìn)行復(fù)雜的操作就可以確實進(jìn)行履帶拖拉機(jī)的制動、停車。在連接履帶拖拉機(jī)的方向盤(7)和主變速桿(55)的圓錐連桿機(jī)構(gòu)(53)、以及連接制動踏板(54)的操作機(jī)構(gòu)的操作連桿上，具有該操作連桿的中立返回機(jī)構(gòu)，該操作連桿的中立返回機(jī)構(gòu)由楔狀的凸輪桿(61)構(gòu)成。踩下制動踏板時，制動器的制動力產(chǎn)生之前，首先主變速桿向中立位置移動，然后制動器動作。可以地利用發(fā)動機(jī)制動，使制動器小型化 履帶式與輪式拖拉機(jī)不同，它是通過一條卷繞的環(huán)形履帶支承在地面上。

履帶接觸地面，履刺插入土內(nèi)，驅(qū)動輪不接地。驅(qū)動輪在驅(qū)動扭矩的作用下，通過驅(qū)動輪上的輪齒和履帶板節(jié)銷之間的嚙合連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。

接地部分履帶給地面一個向后的作用力，而需也相應(yīng)地給履帶一個前的反作用力Pk，這個Pk反作用是推動拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動力。輪式拖拉機(jī)的驅(qū)動力是直接傳給行走輪的，而履帶式拖拉機(jī)不同，它的驅(qū)動力Pk是通過卷繞在驅(qū)動輪上的履帶傳給驅(qū)動輪的輪軸，再由輪軸通過拖拉機(jī)的機(jī)體傳到驅(qū)動輪上。當(dāng)驅(qū)動力足以克服滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，支重輪就在履帶上表面向前滾動，從而使拖拉機(jī)向前行駛。