艾諾斯集團致力于為全球工業應用提供專業的儲能設計、制造、安裝和維護服務，公司的產品和服務主要集中在下面3個主要市場：

- (動力電源(美洲)或(歐洲/中東和非洲)- (后備電源(美洲和亞洲) 或(歐洲/中東和非洲)- (航空航天及國防(全球)動力電源應用主要包括物料運輸、鐵路及采礦等行業的OEM制造商和售后零配件市場；后備電源應用主要包括通信、不間斷電源、電力、安防、工業設備、交換機及電子設備等；產品主要包括電池、充電機、零配件及系統安裝維護服務。艾諾斯集團通過全體員工努力和行業合作及伙伴供應商合作等途徑，致力于提供給客戶全球領先的產品、服務，確保了艾諾斯集團在全球后備電源市場的領導地位。超越客戶期望和提供高質量的產品與服務是艾諾斯集團的經營理念，在這個理念的驅動下，艾諾斯集團以協助客戶完成目標為宗旨，不斷提高和完善自身的產品與服務。蓄電池-電源總開關使用誤區 蓄電池 1電源總開關裝在蓄電池火線端 有些國產汽車在出廠時沒有安裝電源總開關。為了安全與方便，有些駕駛、維修人員便加裝了手動電源總開關，但卻錯誤地將電源總開關裝在了蓄電池的火線端上，因為大多數汽車的電源為負極搭鐵，所以這不僅沒有起到防范作用，而且會引發新的不安全因素。 2盲目對電噴車加裝電源總開關 有些駕駛員為了安全起見，在電噴車上加裝電源總開關，這種做法有很大的危害性。因為這種汽車上裝有電腦，對電源電壓要求非常嚴格，而蓄電池在電路中既能儲存電能，又能吸收電路中的浪涌電壓和脈沖高電壓。如果電源總開關接觸不良，會因瞬間高電壓而損壞電腦，而且一旦斷開電源、總開關，電腦記憶、電子鐘等也會失去功能。 3盲目切斷電源總開關 有些汽車上的電源總開關控制著所有用電設備的通斷。在汽車運行過程中，一旦電氣設備或線路出現故障，可迅速切斷電源總開關以避免故障擴大�？墒怯行┚S修人員，在發電機正常運轉情況下突然切斷電源總開關，企圖以此判斷發電機發電量是否不足和充電系統是否有故障。由于蓄電池在電系中猶如一個低內阻、大電荷容量的容電器、濾波器。在充電系統正常工作時，它可以吸收和抑制交流發電機可能出現的過電壓，如果蓄電池突然被切斷，發電機還在工作，會使充電回路中的電流發生突變，在發電機電樞繞組中會感應出一個瞬變高電壓，這時由于沒有蓄電池起瞬變抑制作用，該瞬變高電壓便會給汽車上的電器設備，特別是給作為汽車新技術應用的晶體管、集成電路等電子器件帶來較大的危害。 蓄電池-汽車蓄電池的維護保養 蓄電池 很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養，其實在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是最重要的部件之一，馬虎不得。蓄電池的日常使用應注意什么呢？記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經理周永堅及廣州市廣雄生工貿有限公司總經理徐靜雄。 周永堅說，蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。 品牌蓄電池更有保障 徐靜雄認為，現在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見，但消費者要買到安全、適用的蓄電池，還必須擦亮自己的眼睛。最好是買那些有口碑、品牌大的蓄電池，因為正規廠家不但有安全保障，而且還有良好的售后服務。周永堅說，一般大型正規的蓄電池公司都會作出承諾，在保用期內，只要是電池質量問題，客戶可以免費更換；即使不是質量問題，公司也可對電池免費維護，并且傳授相關使用常識。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間，質量好的蓄電池，其壽命在兩年到兩年半之間。 我們通常所說的“免維護電池”，并非真正的“免維護”，而是說這種電池在通常狀況下不需要拿出來充電。有些轎車上的免維護蓄電池還裝有溫度補償型比重計，可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，就需要修理或進行更換。 蓄電池的充電 出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。 有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。 除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。2.充電時，蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對一個或對多個蓄電池并聯充電時，充電器電壓不要超過16V。

艾諾斯集團具有超過100年的工業電池制造經驗，公司在2000年基于Yuasa后備電源業務及南北美地區的動力電源業務所創立，于2002年3月，我們收購了Invensys集團下的儲能事業群，即原Hawker業務部分，涵蓋后備電源和動力電源業務，于2005年6月，我們收購了Fiamm集團下的動力電源業務，進一步完善了艾諾斯集團歐洲動力電源業務群。此外，我們還進行了其他的一系列收購，如德國的鎳鎘電池生產商GAZ，美國的專注國防和航空的鋰電池生產商，瑞士的鉛酸電池生產商Oerlikon；在中國獨資的新工廠和在保加利亞工業電池生產廠97%的股權。

內蒙古genesis/NP33-12R/12V33AH蓄電池 內蒙古genesis/NP33-12R/12V33AH蓄電池

霍克蓄電池GenesisNP系列型號規格參數一覽表：

NP1.2-6 NP1.2-6FR 6 1.2 97 25 56 0.30 1 ANP2.8-6 NP2.8-6FR 6 2.8 67 33 105 0.59 5 ANP3-6 NP3-6FR 6 3.0 134 33 67 0.69 1 ANP4-6 NP4-6FR 6 4.0 70 47 105 0.80 5 ANP7-6 NP7-6FR 6 7.0 151 33 100 1.28 1 ANP10-6 NP10-6FR 6 10.0 151 50 101 1.99 1 ANP12-6 NP12-6FR 6 12.0 151 50 101 2.04 1 CNP0.8-12 NP0.8-12FR 12 0.8 96 25 61 0.37 7 F / INP1.2-12 NP1.2-12FR 12 1.2 97 48 56 0.57 3 ANP2-12 NP2-12FR 12 2.0 150 20 89 0.70 8 BNP2-12-C NP2-12-CFR 12 2.0 182 24 61 0.73 6 DNP2.3-12 NP2.3-12FR 12 2.3 178 35 67 1.02 1 ANP2.9-12 NP2.9-12FR 12 2.9 79 56 105 1.24 1 ANP3.4-12 NP3.4-12FR 12 3.4 134 67 67 1.39 3 ANP5-12 NP5-12FR 12 5.0 90 70 107 1.81 1 A/CNP7-12 NP7-12FR 12 7.0 151 65 100 2.59 4 A/CNP9-12 NP9-12FR 12 9.0 151 65 102 2.70 4 CNP10-12 NP10-12FR 12 9.5 151 65 118 3.28 4 CNP12-12 NP12-12FR 12 12.0 151 98 100 4.06 4 CNP18-12 NP18-12FR 12 17.2 181 76 167 6.17 2 E/GNP24-12 NP24-12FR 12 24.0 166 175 125 9.07 2 E/GNP33-12 NP33-12FR 12 33.0 197 131 158 11.79 1 E/GNP38-12 NP38-12FR 12 38.0 197 165 172 14.59 2 GNP55-12 NP55-12FR 12 55.0 229 138 207 18.01 1 GNP65-12 NP65-12FR 12 65.0 350 166 174 23.63 2 GNP75-12 NP75-12FR 12 75.0 259 169 208 26.50 1 GNP90-12 NP90-12FR 12 90.0 304 168 229 31.18 1 GNP100-12 NP100-12FR 12 100.0 329 174 214** 32.50 1 GNP120-12 NP120-12FR 12 120.0 407 173 235 38.41 1 GNP150-12 NP150-12FR 12 150.0 483 170 241** 43.20 1 GNP200-12 NP200-12FR 12 200.0 522 240 223** 64.50 3 G

12TD50F         12TD100F4      12TD150F        12TD200F

XE13            XE16      XE30            XE40

XE60            XE70      XE95            G13EP

G16EP           G26EP      G42EP           G70EP

FPG36-12R       FPG40-12R    FPG55-12R       FPG65-12R

FPG70-12R       FPG90-12R    FPG100-12R      FPG120-12R

FPG150-12R      FPG200-12R    FPG250-12R      12FPG100FT

霍克蓄電池Genesis NPGEL系列內部結構：

● 電解液

優質膠體電解液，濃度分布均勻，不存在酸液分層現象。電池內部無游離電解液，因此電池不會漏液。電解液密度較低，為1.24g/ml，對極板腐蝕弱，電池壽命長；

● ABS外殼

高強度ABS外殼，一般碰撞或過充情況下不會破損變形；

● 安全閥

防火阻燃安全閥有效阻止外部明火點燃內部氣體；

● 銅制極柱

低內阻的銅制極柱確保大電流安全放電而不發熱；

● 正極芯螺紋

正極芯棒上設計有突起的螺紋，增大活性物質附著力，防止活性物質脫落，增大附著面積，提高大電流放電能力。

英國霍克蓄電池Genesis NPGEL系列性能特點：

● 完全密封，無需加水維護；無酸氣逸出，不污染環境，環保型產品。

● 采用膠體電解質技術，絕無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現象。

● 浮充壽命長，12V系列電池設計壽命可達12年。

● 采用特殊的霍克膠體配方和板柵合金/極板配方，電池的循環性能和深放電恢復能力優越。

● 采用霍克專利的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低。

● 內部過量電解液設計，在高溫和過充情況下工作可靠，性能明顯優于AGM電池，更適合惡劣環境下實用。

● 在正常浮充使用過程中，容量穩定，衰減率低。

● 采用超純材料制造，自放電極低。

● 圓柱形鍍銀端子，導電性好，易于安裝。

【genesis蓄電池應用領域與分類】

 

◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；

 

◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；

 

◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；

 

◆ 自放電小； ● 應急照明系統；

 

◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；

 

◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；

 

◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；

 

◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；

 

◆ 無游離電解液，側倒90度仍能使用； ● 攝影器材；

 

◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統。

 

符合國家標準。

蓄電池種類與使用維護目前，我們常用的車用蓄電池主要分為普通蓄電池，干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。 它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電池能）、使用壽命短和日常維護頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20~30分鐘就可使用。免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。放電時，電極反應為：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負極反應：Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應： PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O（向右反應是放電，向左反應是充電） 蓄電池的應用十分廣泛，可用于UPS，電動車，滑板車，汽車，風能太陽能系統，安全報警等等方面。 本公司專業銷售：GS PORTALA電池 GS-YUASA電池 GS EB 電池 GS SEB 電池 GS 車用電池  YUASA 電池 
YUASA車用電池 Sanyo工業電池 FB古河 電池 KAWASAKI電池 IBT電池 ROCKET電池 Delkor電池
ATLASBX電池 SHIMASTU電池 POWER電池 ODYSSEY電池 CYCLON電池 genesis電池 Forbatt電池
PILOT電池 MK電池 APC電池 POWEREX電池 NOLLON電池 BAE電池 werbat電池 Berga電池 MOLL電池
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VETUS電池 POWER SONIC電池.PEAK電池 VMF電池 BL電池 MOLICEL電池 FUKUDA船用電池 LONG電池
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PowerSafe電池 SUPER SONA電池 REDION電池 NorthStar電池 LEADER BATTERY電池
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 INTERSTATE BATTERIES電池 松下panasonic蓄電池 EXIDE蓄電池 荷貝克Power.com蓄電池
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艾默科MERCOM蓄電池 安佳妮蓄電池 奧普森AOPUERSEN蓄電池 奧亞特蓄電池
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DELiSON蓄電池 電力士蓄電池 東洋JAPATOYO蓄電池 FEIDIE蓄電池 格瑞特CH.GREAT蓄電池
GuangHe蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 hengan蓄電池 匯天成蓄電池 嘉博特蓄電池 捷隆JALON蓄電池
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太達TAIDA蓄電池 威艾特VAT battery電池 沃威達VOWEDA蓄電池 西力達SEALEAD蓄電池
昕能XINNENG蓄電池 雄獅MASTER LION蓄電池 奧特多OUTDO蓄電池 

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點：1、 檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會因行車震動耐引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、 時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。3、 不可用直接打火（短路試驗）的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。4、 普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充充蒸餾水有助于延長使用壽命。5、 蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。6、 在蓄電池柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物，這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。7、 當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等，否則會影響蓄電池的使用壽命。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。放電時，電極反應為：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負極反應：Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應： PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O（向右反應是放電，向左反應是充電） 蓄電池的應用十分廣泛，可用于UPS，電動車，滑板車，汽車，風能太陽能系統，安全報警等等方面。

===選擇我們的理由===
我們的優勢：我公司為多家電源廠家的授權合作商，價格優勢明顯，完美的解決電源方案設計、專業的渠道，專業的安裝，專業的售后，在UPS電源方面我們無所不能。

另外我司在全國各地均設有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統進行例行維護，盡量使UPS電源系統的使用壽命最大化，運行狀態達到最佳化。

我們承諾：三年內機器出現故障后，我們會第一時間派就近維修人員趕往現場，從出現故障到完全修復不超過24小時，不收取任何費用！