2018年泰國東盟國際工程機械展覽會
2018年泰國東盟國際工程機械展覽會
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    商品詳情

      2018年泰國東盟國際工程機械展覽會

                       INTERMAT ASEAN
      展會時間:2018年9月6日至8日
      展會地點:曼谷impact展覽中心
      展會主辦:法國愛博集團 泰國IMPACT集團
      展會周期:每年一屆
      展會介紹:

       該展覽會在成功舉辦多年的基礎上,2017年更名為INTERMAT ASEAN,由國際知名的工程機械展主辦方法國愛博集團(世界三大工程機械展主辦方之一的法國工程機械展INTERMAT組委會)和泰國權威主辦方IMPACT集團聯合主辦,該展覽會每年一屆,展出規模20000平方米,參展商400余家,是東盟地區影響力最大的首屈一指的國際性工程機械展。往屆展出的知名企業有徐工集團、山推、三一重工、一汽集團、中聯重科、柳工集團、廈工集團、常林集團、CASE、LIEBHERR、HYUNDAI、KOMATSU、TADANO、Putzmeister、Everdigm、Cenie、BKT、YANMAR等。 

      2017年展覽會在精心籌備后盛大開幕,開幕式規格極高,由來自泰國交通部的秘書長Mr. Chartchai Tipsunave致開幕詞,隨后,泰國承包商協會會長Mr. Sangvorn Liptapanlop,東盟承包商協會會長Mr. Nattaphorn Bhromsuthi,泰國會展局執行總裁Mr. Chiruit Isarangkun Na Ayuthaya,法國愛博展覽集團建筑行業總裁Isabelle Alfano均為展覽會的開幕致賀詞。泰國高速公路局、泰國高速公路管理局、泰國公共工程及城建部、泰國皇家灌溉部、泰國機械協會、泰國建筑學會、菲律賓承包商協會、馬來西亞重工協會等近二十家重量級組織及支持機構到場參會支持,多達百家的媒體進行了廣泛集中的報道。2017年展出的知名企業有SITI、BANKOKGEN、LIEBHERR、JCB、CASE、SCHWING、PUTZMEISTER、WIRTGEN、HITACHI、PERI、KOBELCO、MANITOU、SOOSAN、EVERDIGM、徐工集團、山推集團、中交西筑、群峰機械等。中國展團總計112家參展企業,參展主要產品有各類土方機械、筑路機械、零部件等,集中顯示了在工程機械領域中國的制造業強國風范,在一帶一路和產能合作的政策強力推動下,中國越來越多的企業走出國門,走向世界。今年展出中國企業以徐工集團、山推集團為代表,重點展出了重型設備,其他展商多采用了模型、關鍵零部件及掛圖的方式,向泰國觀眾重點展示了中國門類齊全的工程機械全產業鏈產品。

       

       

      展品范圍:
           挖掘機械;巖鑿機械及采礦設備; 工程鉆探機械及掘進機; 鏟土運輸機械; 鋼筋和預應力機械; 氣動工具; 混凝土機械; 裝修機械; 樁工機械; 路面機械; 壓實機械; 工程起重機械; 市政工程與環衛機械; 機動工業車輛; 動力裝置及配件; 建筑機械及工程機械配件; 選礦設備;冶煉設備;礦業裝卸設備;礦業輸送設備;礦山施工設備;地礦勘測設備; 工程車輛。
      當地支持機構及單位:
           泰國工業部、城市自來水管理局、曼谷城市管理局(BMA)、公路部門、國王贊助的泰國工程研究所(EIT)、 泰國混凝土協會(TCA)、 皇家贊助的暹羅建筑師協會(ASA)、泰國顧問工程師協會(CEAT)、泰國建筑師協會(ACT)、泰國工程師委員會(COE)、泰國工業聯合會(FTI)、景觀設計師協會。
      泰國市場介紹:
           東盟10國的經濟發展嚴重不平衡,新加坡人均GDP是緬甸的50倍。東盟經濟發展主要依賴于自然資源、農業、服裝制造業(除新加坡外),自然資源的對外出口占東盟出口總量的50%以上,另外農產品出口占東盟出口總額的17%。東盟國家基礎設施普遍落后,特別是在電力、道路、港口、鐵路等方面。近年來東盟各國都加大了基礎設施建設力度,根據本國和本地區的發展需要,東盟國家針對各自國家特點列出了急需發展的基礎設施項目,并得到了包括中國在內很多國家和國際組織的支持。比如泰國、馬來西亞、印度尼西亞的高鐵發展項目、柬埔寨港口發展項目、緬甸電力發展和輸油管道項目、文萊油氣開采和儲存項目等。
           泰國工業部公布的數據,2018--2022年泰國政府計劃投資17.8億美元用于公共交通(城市輕軌)項目、19.2億美元用于國內高鐵發展項目、17億美元用于污水處理和水環境整治項目、14.2億美元用于道路修建和維修改造項目、6.2億美元用于醫院學校改造項目。這些項目資金除了泰國政府通過發行國家債券來籌集外,還有來自世界銀行、亞洲開發銀行、亞洲基礎設施投資銀行、絲綢之路發展基金、日本協力基金及其它國家政府的優惠貸款等,同時泰國政府鼓勵私人投資參與國家基礎設施建設項目,擬在未來5年大力推廣PPP項目。根據畢馬威國際咨詢公司(KPMG)的預測,未來5年時間泰國在基礎設施項目資金需求達到100--120億美元,需要工程機械及配件6--8億美元,這些項目可以為泰國創造20萬個就業崗位,將直接拉動泰國GDP增長0.4%

           執行項目情況:輕軌擴建(綠色線的延伸):投資17.8億美元;2015年至2018年鐵路系統延伸:投資19.2億美元;水資源管理項目獲批:投資17億美元;2012年至2022年道路發展:除了PhahonYothin路以外的高速路,連接莫達漢府(Mukdahan)和東部沿海地區的道路,和以老撾作為生產基地的泰國企業家所使用的交通線路。

       

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