重慶到天津4.2米6.8米9.6米13米返空回程車電話和價(jià)格
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產(chǎn)品價(jià)格:¥2(人民幣)
  • 規(guī)格:整車運(yùn)輸
  • 發(fā)貨地:重慶
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:重慶馳達(dá)物流有限公司

    聯(lián)系人:唐先生(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:369962474@qq.com

    聯(lián)系地址:土主中路199號(hào)

    郵編:400030

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      重慶到天津4.2米6.8米9.6米13米返空回程車電話和價(jià)格,

      建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供優(yōu)秀的保護(hù)和服務(wù)。

      公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。

      公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜.

      重慶馳達(dá)物流有限公司是經(jīng)北京市重慶市工商、運(yùn)輸、稅務(wù)等主管部門核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的綜合性貨物運(yùn)輸公司。是一家集公路運(yùn)輸,長(zhǎng)途搬家、商品車運(yùn)輸、貨物包裝、超限大件貨物專業(yè)運(yùn)輸、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)于 一體的專業(yè)物流服務(wù)性企業(yè)。公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì),運(yùn)輸車輛百余部,供客戶隨時(shí)調(diào)用。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ);配 送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案,并提供全過(guò)程全方位全天、銷售到市場(chǎng)跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。提供門到門點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù),一票到底,保價(jià)貨 物貨損、貨丟按保價(jià)賠償。

      本公司憑借多年物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了安全、合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案,發(fā)展中的我們正在積極吸收多方面人才,壯大自己的團(tuán)隊(duì),提升服務(wù)人員的素質(zhì),擴(kuò)建并更新服務(wù)設(shè)備,全面完善自我,迎接 您的到來(lái)。

      重慶周邊免費(fèi)上門咨詢?cè)u(píng)估,設(shè)計(jì)物流及搬家方案。(本公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全國(guó)市,縣級(jí),全覆蓋)

      本公司以客戶利益為優(yōu)秀! 以行業(yè)最*薄利潤(rùn)求生存! 以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)!始終堅(jiān)持客戶至上,安全準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)宗旨,以誠(chéng)實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營(yíng)理念來(lái)打造自身品牌,贏得了重慶眾多企業(yè)的信任。

      馳達(dá)物流有限公司將一如既往的為廣大新老客戶提供更加安全、優(yōu)質(zhì)和快捷的服務(wù)。

      中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。

      四大優(yōu)勢(shì): 從門到門--只需一個(gè)電話,一切幫您搞定,身在家中坐,貨在全國(guó)走

      速度快捷--每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

      專人負(fù)責(zé)--每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底

      結(jié)帳靈活--可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同

      應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái),經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨 物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)水平。

      在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵,較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此,貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能,運(yùn)用有效的知識(shí)管理 方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程

       

      全國(guó)各地往返整車   短途運(yùn)輸 大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)

      重慶馳達(dá)物流有限公司經(jīng)重慶市公一安及交通運(yùn)輸部門注冊(cè)成立專業(yè)物流運(yùn)輸企業(yè)。并有十年以上物流精英攜手成立專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)運(yùn)作管理,以提供專業(yè)定制服務(wù)。秉承以人為本,精準(zhǔn)求實(shí),開拓創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念。以渝川為核心承接全國(guó)各地往返整車, 運(yùn)輸,市內(nèi)配送及重慶周邊短途運(yùn)輸,大件設(shè)備運(yùn)輸,專業(yè)挖機(jī)運(yùn)輸,鏟車運(yùn)輸,工程車、壓路機(jī)、鉆機(jī)等大型設(shè)備運(yùn)輸。

      公司坐落在北部新區(qū)金渝大道華榮貨運(yùn)中心,自備4.2米,6.8米車多輛。并與多家運(yùn)輸車隊(duì)和物流企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系;車輛眾多,車型豐富(4--18米高欄、低欄、平板、廂式、超長(zhǎng)、超寬、超高車輛/單橋、三橋、四橋、半掛、全掛等類型),無(wú)論您是要發(fā)挖機(jī),鏟車,壓路機(jī),工程車,電器,建材,鋼材,木材,石材,鋼結(jié)構(gòu),紙制品,畜牧,水果,蔬菜,塑膠,化肥,家具,塑料顆粒,塔吊,飼料,酒水,飲品,服裝,棉紗,棉被,藥品,食品,配件,化工品,農(nóng)產(chǎn)品,原料,樹苗,設(shè)備等?????,我們都能為你安排到你需要的車輛,只要你一個(gè)電話我們都能輕松幫你解決。

      未來(lái)5年,快遞業(yè)的目標(biāo)已經(jīng)明確。《意見》提出,到2020年我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá),全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破10萬(wàn)億元,日均服務(wù)用戶2.7億人次以上。

       

      在政策“大紅包”的激勵(lì)下,一些阻礙快遞業(yè)發(fā)展的難題,將迎刃而解。“多年來(lái),快遞車輛進(jìn)城難一直困擾快遞業(yè)發(fā)展。”申通快遞副總裁熊大海坦言,《意見》此次提到實(shí)施快遞“上車上船上機(jī)”鏈接工程,給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利,非常有助于企業(yè)發(fā)展。

       

      圓通速遞總裁相峰認(rèn)為,《意見》將推動(dòng)快遞業(yè)發(fā)展取得一系列突破,如建立快遞與電商深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制,開通“最*后一公里”綠色通道,建立航空、鐵路快速提貨、快速發(fā)貨機(jī)制等。

       

      專家分析,當(dāng)前,國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,以價(jià)格為主要手段的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,供需矛盾、服務(wù)與價(jià)格背離等矛盾難以解決。對(duì)此,《意見》明確提出:“向各類資本進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強(qiáng)。”

       

      國(guó)郵智庫(kù)專家楊世忠認(rèn)為,這意味著快遞行業(yè)將來(lái)的門檻會(huì)提高,中小型快遞企業(yè)要么做單一的供應(yīng)鏈落地配送服務(wù),要么就會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情地淘汰。由此,中國(guó)快遞業(yè)的“草莽時(shí)代”將結(jié)束。

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