商鋪名稱:重慶馳達(dá)物流有限公司
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同時(shí),電子商務(wù)交易的主體和產(chǎn)品類別愈加豐富,購物、社交網(wǎng)絡(luò)等將成為新 的增長點(diǎn)。2.電商物流服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力將顯著提升。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升 級將推動(dòng)電商物流進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。隨著網(wǎng)絡(luò)購物和電商的普及,電商物 流必須加快服務(wù)創(chuàng)新,增強(qiáng)靈活性、時(shí)效性、規(guī)范性,提高供應(yīng)鏈資源整合能力, 滿足不斷細(xì)分的市場需求。
重慶馳達(dá)物流專業(yè)承接全國及周邊整車貨物運(yùn)輸,貨運(yùn)出租,普通貨物運(yùn)輸,冷藏車運(yùn)輸,散裝貨物運(yùn)輸,綠色食品運(yùn)輸,轎車汽車運(yùn)輸,集裝廂運(yùn)輸,工廠貨物配送,工程設(shè)備運(yùn)輸,大型機(jī)械運(yùn)輸,公司廠礦企業(yè)搬遷運(yùn)輸(可提供搬運(yùn)工),主要以返空車和回程車為主,一對一的服務(wù)“方便快捷、認(rèn)真負(fù)責(zé)”,24小時(shí)對貨運(yùn)車輛進(jìn)行追蹤服務(wù)、對司機(jī)身份信息準(zhǔn)確核實(shí),保證貨物能安全定時(shí)到達(dá),公司秉承”客戶至上、誠信互贏“的宗旨!經(jīng)過不斷的努力、已在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑,歡迎各位新老朋友,各(單位,企業(yè),個(gè)人)老板來電!
公司在渝北區(qū)華榮貨運(yùn)中心,九龍坡區(qū)捷華物流園均設(shè)有辦公點(diǎn)、并與多家物流企業(yè)保持長期穩(wěn)定的合作;車輛眾多,車型豐富(返空車,回程車,回頭車,順風(fēng)車,順路車,爬梯車,雙橋車,三橋車,四橋車,六橋車,平板車,低欄車,自卸車,高欄車,高低板車,廂式車,冷藏車,拖掛車,輕卡車,3.8米,4.2米,4.8米,5.2米,6.2米,6.8米,7.2米,7.6米,8.2米,8.6米,9.6米,11米,12米,13米,13.5米,16米,17.5米)
重慶馳達(dá)物流物流承接全國整車及 貨物運(yùn)輸,主要以??返空車、回頭車、回程車、順路車、順風(fēng)車為主,做到市場較低價(jià),讓客戶獲取較大利益,公司在渝北區(qū)華榮貨運(yùn)中心、重慶傳化物流中心、南岸渝南物流、土主西部貨運(yùn)市場、大渡口金建停車場、二郎月亮壩、陶家捷華物流信息中心、走馬嘉峰貨運(yùn)信息中心以及南彭公路物流基地均設(shè)有辦公點(diǎn)、并與多家物流企業(yè),貨運(yùn)部信息部保持長期穩(wěn)定的合作;車輛眾多,車型豐富:爬梯車,超低板(50公分板)雙橋車,三橋車,四橋車,六橋車,九橋車(三線六軸),平板車,低欄車,自卸車,高欄車,高低板車,廂式車,冷藏車,拖掛車,輕卡車,4.2米,5.2米.6.2米,6.8米,7.2米,8.6米,9.6米,11米,13米,13.5米,16米,17.5米)
業(yè)務(wù)范圍:
普通貨物運(yùn)輸:電器,建材,鋼材,木材,石材,鋼結(jié)構(gòu),鋼管,鋼板,紙制品,畜牧,水果,蔬菜,塑膠,化肥,飼料,家具,電器,苗圃,樹子,塑料顆粒,塔吊,飼料,酒水,飲品,服裝,棉紗,棉被,藥品,食品,配件,化工品,農(nóng)產(chǎn)品,原料,樹苗,設(shè)備,轎車,變壓器,風(fēng)景石,窯體,電梯,糧食,煤炭,礦粉,礦石,煤渣,摩托車,藥材···
大件設(shè)備運(yùn)輸:工程機(jī)械運(yùn)輸,挖機(jī)、鍋爐、旋挖鉆機(jī)、鏟車、工程車、壓路機(jī)、鋼構(gòu)、履帶吊、打樁機(jī)、大小罐體、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、架橋機(jī)、礦山設(shè)備、攤鋪機(jī)、航吊,攪拌站,地磅秤各種超限設(shè)備運(yùn)輸、 大件物流專業(yè)團(tuán)隊(duì)
重慶馳達(dá)物流是一家專業(yè)從事、短途、長途公路普貨運(yùn)輸以及專業(yè)操縱全國工程機(jī)械,大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司!承接全國及周邊整車貨物運(yùn)輸,主要以整車運(yùn)輸配送,大件設(shè)備運(yùn)輸,轎車商品車托運(yùn),貨運(yùn)出租租賃,長短途包車運(yùn)輸為主!專業(yè)全國返空貨車、順路貨車調(diào)度(調(diào)車,幫找貨車),運(yùn)價(jià)合理價(jià)廉,安全誠信可靠,全程二十四小時(shí)貨車跟蹤定位,保證貨物能安全定時(shí)到達(dá),歡迎各(單位,企業(yè),個(gè)人)來電!
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現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
總結(jié)歸納
總的來說,物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng),它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會需求的活動(dòng),是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
目的編輯
以前,實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最*低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。
物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,
海上貨物運(yùn)輸
海上貨物運(yùn)輸
系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最*低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最*低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。