╲J╱物╲流“東莞到黃石托運(yùn)”《東莞到黃石托運(yùn)公司》↓路佳物流
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產(chǎn)品價格:¥2(人民幣)
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      東莞到黃石物流專線

       
      東莞到黃石物流專線的運(yùn)作模式
      對于企業(yè)物流來說,可以自營物流、尋找物流伙伴或者尋求第三方物流服務(wù)。根據(jù)物流對企業(yè)成功的影響程度不同和企業(yè)對物流的管理能力不同,選擇不同的企業(yè)物流方案。
      (1) 如果企業(yè)有很高的顧客服務(wù)需求標(biāo)準(zhǔn),物流成本占總成本的比重極大,自己物流管理能力強(qiáng),則企業(yè)一般采用自營物流的方式。
      (2) 如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用,但自身物流管理水平卻較低,對這類企業(yè)來說,組建物流聯(lián)盟將會在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力、專業(yè)管理技巧上收益極大;并且尋找伙伴可共享物流資源,通過增大物流量獲得規(guī)模效益,降低成本。
      (3)對那些物流在其戰(zhàn)略中地位并不很重要,自身物流管理能力也比較欠缺的企業(yè)來說,采用尋求第三方物流服務(wù)是最佳選擇,因?yàn)檫@樣能大幅度降低物流成本,提高為顧客服務(wù)的水平。為了集中精力開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品,目前在我國相當(dāng)多的外企不把有限的資金投入到自建倉庫上,而把外部物流任務(wù)委托給當(dāng)?shù)匚锪鞴芾硐鄬^好的儲運(yùn)企業(yè)來運(yùn)作。
      值得重視的是,一般企業(yè)更致力于企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和市場競爭,與之相比,物流非一般企業(yè)所長,企業(yè)又搞生產(chǎn),又搞物流,資金投入大且分散精力,于是,一批又一批生產(chǎn)企業(yè)開始把物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給外部專門從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的第三方物流公司承擔(dān),由此降低了成本,提高了效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),1977-1981 年,美國國內(nèi)生產(chǎn)總值中,物流成本高達(dá)16.8% ,到1997 年,物流成本大幅度下降到10.9%,這種物流成本的下降,顯著地提高了產(chǎn)品的競爭力,也是美國經(jīng)濟(jì)再度繁榮的一個重要因素。因此,第三方物流有著廣闊的潛在市場。
      4. 企業(yè)對第三方物流公司的選擇
      確定了企業(yè)的物流業(yè)務(wù)應(yīng)采用第三方物流服務(wù)后,存在一個主要問題就是第三方物流提供者的選擇,如何結(jié)合自身實(shí)際、對第三方物流提供者進(jìn)行評價,選擇合理而出色的合作者,是企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的又一個重要問題。
      服務(wù)能力、信譽(yù)、合作關(guān)系穩(wěn)定度、成本、信息共享、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、利益與風(fēng)險共享,是企業(yè)選擇第三方物流合作者時對其評價的主要因素。
      由于每個企業(yè)的具體情況不同,對各種因素應(yīng)進(jìn)行深入分析,針對企業(yè)獨(dú)特的物流業(yè)務(wù)流程與要求,提出關(guān)于本企業(yè)物流業(yè)務(wù)成敗的具體影響因素和關(guān)鍵因素,當(dāng)然最終確定的影響因素也可能同上述主要因素有所差異。第三方物流合作者選擇問題就是根據(jù)前面的幾個影響因素(以及本企業(yè)特有的影響因素),從若干個企業(yè)中選擇出最好的合作伙伴。
      綜上所述,企業(yè)第三方物流合作者的選擇過程可以分成以下幾個主要的步驟:
      (1)由專家組成評審小組,并確定影響伙伴選擇的因素;
      (2)由各位專家對各因素進(jìn)行評比,確定其判斷矩陣;
      (3)計(jì)算出反映每個因素相對重要性的權(quán)重向量;
      (4)由專家對競選企業(yè)進(jìn)行評價,建立判斷矩陣;
      (5)算出每個競選企業(yè)在每個影響因素下的權(quán)重向量;
      (6)最后算出每個企業(yè)的最終分?jǐn)?shù),最高者為獲勝的企業(yè)。
       

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