從發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗看，現(xiàn)代化物流管理和配送是發(fā)展連鎖經(jīng)營的龍頭，沒有現(xiàn)代化的配送中心，就不會有真正意義上的，連鎖經(jīng)營。我國的連鎖經(jīng)營的快速發(fā)展為我國的物流配送業(yè)的發(fā)展提供了歷史契機，同時也對其提出了更高的要求。客觀地說，近幾年來發(fā)展起來的為數(shù)不多的物流配送產(chǎn)業(yè)是我國現(xiàn)代物流的萌芽，由于對社會化物流配送中心的發(fā)展建設認識的不足，以及現(xiàn)代物流管理人才貧乏等因素，總體上我國的物流產(chǎn)業(yè)還未完全擺脫“倉儲運輸管理”階段，現(xiàn)代物流配送涉及產(chǎn)、購、銷、調(diào)、存、加工等環(huán)節(jié)，它的運作遠遠超出了傳統(tǒng)意義上的商流和物流的概念，它以一種更為科學合理的辦法將生產(chǎn)、流通、消費、聯(lián)結在一起，形成了全新的高效的商品流通機制。大力發(fā)展現(xiàn)代物流管理和配送中心建設是連鎖經(jīng)營快速發(fā)展的需要，是建立社會化高效的資源配置的需要，是商品流通企業(yè)實現(xiàn)“兩個根本轉(zhuǎn)變”的需要，是建設現(xiàn)代化的商業(yè)最為迫切的需要。因此，今后相當一個時期，要從戰(zhàn)略的高度和流通社會化、現(xiàn)代化、國際化的要求出發(fā)，把推動現(xiàn)代物流管理和社會化配送中心建設當作一件大事來抓。
根據(jù)我國目前連鎖經(jīng)營配送中心發(fā)展的現(xiàn)狀和實際，關于發(fā)展連鎖經(jīng)營配送中心的戰(zhàn)略方針和戰(zhàn)略措施，應該選擇漸進式發(fā)展道路。發(fā)展配送中心實質(zhì)上就是通過某中途徑是配送中心走商規(guī)模經(jīng)營的發(fā)展道路。從某種意義上來說，也就是使配送的硬件達到先進技術水平。國外的實踐告訴我們，與達到上述目的，有兩種途徑可供選擇。其一是，先進行大規(guī)模的投資，興建一定數(shù)量的現(xiàn)代化的配送中心，相應地配置一些先進的物流設備，完善物流設施，以先進的技術優(yōu)勢和強大的功能優(yōu)勢去吸引客戶，占領市場，以此把配送推上“規(guī)模經(jīng)濟”的發(fā)展軌道。這是一種以硬件技術優(yōu)先發(fā)展來帶動配送發(fā)展的突變性的發(fā)展戰(zhàn)略。另一種途徑是，按照軟件技術先行、硬件技術隨后的發(fā)展原則，在原有的設施、設備基礎上，先通過強化管理、完善服務和改進物流等途徑去降低物流費用，以此去吸引客戶，占領市場；然后在更新改造設施，引進和配置先進的物流設備 ，逐步建立現(xiàn)代化的配送中心及其網(wǎng)絡體系。這是一種漸進式的發(fā)展戰(zhàn)略。
之所以選擇這種漸進式的戰(zhàn)略方針去發(fā)展配配送中心，總體上是由我國的連鎖經(jīng)營的國情決定的，具體地說是因為：第一，采取突變式的戰(zhàn)略方針所需要的投資巨大，除少數(shù)的連鎖企業(yè)集團或特大型企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)做不到。第二，我國是個發(fā)展中國際阿，目前還不可能積聚大量的資金向流通領域集中投資，而在短期內(nèi)全面、徹底更新、改造舊的物流設備和設施，一步到位地提高配送的規(guī)模和配送的水平不太現(xiàn)實。第三，我國現(xiàn)有的征稅結構、管理水平和企業(yè)人員素質(zhì)還不能完全適應發(fā)展社會化大生產(chǎn)的需要，即使能在較短的時間內(nèi)全面更新物流設備及建立起高度的自動化的配送設施，也未必能收到良好的效果。當然，我們也不能以漸進式發(fā)展為借口而放慢連鎖經(jīng)營的配送中心發(fā)展速度的營建，我們在利用改造現(xiàn)有的物流設施和設備的同時，應不失時機的地利用各種方法去籌集資金，及時興建一些高水平的配送中心。

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