東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置
東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置
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      東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置15720490002 王經理

      1、含硫的化合物:如H2S、SO2、硫醇類、硫;
      2、粉塵類:如碳黑;
      3、含氯化合物:如酰胺、吲哚類;
      4、:如烷烴、烯烴、炔烴、芳香;
      5、含氧的有機物:如醇、酚、醛、酮、有機酸等;
      其中無機物有H2S、SO2、炭黑等,絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康危害較大。密煉車間廢氣凈化方法 密煉車間廢氣凈化裝置 輪胎廠煙氣凈化設備 輪胎廠廢氣凈化設備

      輪胎生產廢氣成分:輪胎制造廠有害工藝廢氣的主要來源于煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要污染物有:惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等污染物。
      輪胎生產廢氣治理技術比較:
      輪胎廢氣治理技術主要有干式中和法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。
      生物法:設備占地面積大,投資高,處理效果不夠理想;
      吸收法:二次污染、操作要求高、運行費用高;
      等離子法:投資高、運行不穩定,同類工藝在某輪胎廠出現故障燃燒的危險現象。
      催化燃燒法:投資高,運行費用高。
      LTAOP高級氧化法:不消耗其他原料,不帶來二次污染,無需二次處理。
      由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多,并且分散在車間中,因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來,所以需要集氣系統對其進行收集后統一處理。
      早期橡膠輪胎制造行業生產廢氣主要選用活性碳吸附工藝。隨著干式中和法的出現,很好的解決了輪胎工藝廢氣除臭的難。下面就活性炭吸附工藝與干式中和工藝進行比較:
      活性炭吸附法與干式中和法除臭工藝比較表
      針對橡膠輪胎生產廢氣的放量大、復雜和特殊等特點,國內一直在尋求投資少、占地面積小、操作簡便、運行穩定、效果顯著的治理方法。但各種除臭工藝都暴露出許多不足和缺陷。
      1、集氣系統部分
      在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統,然后安裝相對應的管道,利用風機作用將廢氣抽出;另外,一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機,將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣,另一方面在車間頂部安裝抽風機,使抽氣量大于鼓風量,從而使車間產生一定的微負壓,保證了車間內廢氣不會向外擴散。東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置

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