商鋪名稱(chēng)：新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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過(guò)濾器CS-AL-6R機(jī)油高級(jí)精密濾油車(chē)
精密場(chǎng)合的液壓潤(rùn)滑油的不停機(jī)的在線旁路超精密過(guò)濾，全面提升油品的清潔度。
過(guò)濾器CS-AL-6R機(jī)油高級(jí)精密濾油車(chē)
過(guò)濾器CS-AL-6R機(jī)油高級(jí)精密濾油車(chē)
| 型號(hào) | CS-AL-6R |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.25 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.8 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 0.75 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 精過(guò)濾精度μm | NAS1638 3-6級(jí) |
| 額定流量L/min | 18 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1100x500x1000 |
| 重量kg | 120 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~180 |
| 額定壓力MPa | 1.6 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
**-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
車(chē)輛齒輪油(中級(jí)版)
4.車(chē)輛齒輪油的發(fā)展趨勢(shì)二
4.2 齒輪油的低粘度化趨勢(shì)
為了節(jié)約機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪潤(rùn)滑的燃料與動(dòng)力消耗，世界各國(guó)都在積極研究與開(kāi)發(fā)低粘度齒輪油。齒輪油的發(fā)展方向是低粘度和長(zhǎng)壽命。降低粘度可帶來(lái)一系列好處：首先可減少摩擦阻力，降低動(dòng)力消耗。有資料顯示，齒輪油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，可節(jié)能1-5%；改善低溫流動(dòng)性，可省掉潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)中的設(shè)備，節(jié)省加熱的必要能源；有利于散熱，冷卻部件；提高潤(rùn)滑油的滲透性，易于進(jìn)到必要的潤(rùn)滑部位。
長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直擔(dān)心齒輪油低粘度化會(huì)使設(shè)備潤(rùn)滑不良，磨損增大，油泄漏多，密封不良，甚至?xí)l(fā)生振動(dòng)或噪聲。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，潤(rùn)滑油添加劑得到日新月異發(fā)展，對(duì)齒輪油使用性能的主體—承載能力和抗擦傷能力，已不再取決于粘度，而齒面上的吸附膜和化學(xué)膜成為主要的因素。潤(rùn)滑劑摩擦化學(xué)為齒輪油低粘度化打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
美國(guó)曾用34輛重型卡車(chē)做行車(chē)試驗(yàn)，比較各種粘度車(chē)輛齒輪油的節(jié)能效果，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，證明低粘度的75W/90齒輪油有明顯節(jié)省燃料效果。
解放軍后勤工程學(xué)院在重慶地區(qū)夏季使用75W低粘度高劑量GL-5齒輪油在東風(fēng)貨車(chē)上運(yùn)行9萬(wàn)公里，在不超載，路況良好情況下，差速器齒輪磨損量比使用18#雙曲線齒輪油減少50%，齒輪壽命延長(zhǎng)一倍，節(jié)油率達(dá)4-6%，汽車(chē)啟動(dòng)快，掛檔輕松，滑行和加速性能好，并可延長(zhǎng)換油時(shí)間。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專(zhuān)業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過(guò)濾、水過(guò)濾、氣體過(guò)濾系列產(chǎn)品，以過(guò)硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車(chē)、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車(chē)、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
