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B-ZT-250汽車制動蹄鐵半自動中頻滾焊機設備簡介：
◆ 汽車制動蹄鐵半自動中頻滾焊機，是根據蹄鐵的焊接技術要求，為汽車制動生產商而設計制造的一款理想的專用焊接設備。具有高效率、高質量、高節能、低成本等特點！
◆ 設備采用觸摸屏數字輸入控制操作及參數設置，操作簡單方便
◆ 設備配件（面板料架、導電箱、驅動電機、夾緊模具、加壓焊接氣缸）均采用世界知名品牌產品，另外配高精密行星減速裝置，可以提高蹄鐵的定位精度
◆ 采用單片機作為主控單元，電路簡潔、高度集成化、智能化，降低了故障率，便于維護和保養
◆ 該設備具有控制精度高，輸出電流穩定，感抗影響小，焊接變壓器重量輕，飛濺少等優點
◆ 中頻控制器的輸出頻率為1KHZ，電流調節快速準確，是普通工頻焊機無法達到的
◆ 通訊及BCD碼控制功能可外接工控機，PLC等控制設備，實現遠程控制，自動化管理，提高工作效率，可儲存16條焊接規范供用戶調用預先設置
◆ 具有單次/連續點焊功能，連續循環執行多規范焊接，同一工件不同位置焊點，使用不同工藝的問題，省去人為切換焊接規范的繁瑣工作
◆ 具有計數功能對焊接次數進行統計，可方便了解當班生產量，大大提高了工作效率和交接班時間
B-ZT-250汽車制動蹄鐵半自動中頻滾焊機技術參數：
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項 目 |
輸 入 容 量 |
輸 入 電 壓 |
輸 出 電 流 |
額 定 頻 率 |
負載 持續率 |
最大 加壓力 |
適 應 板 厚 |
壓 縮 空 氣 |
冷 卻 水 量 |
冷 卻 水 溫 |
液 壓 驅 動 |
設 備 重 量 |
輸 入 電 纜 |
|
|
型 號 |
KVA |
ACV/相 |
KA |
Hz |
% |
N |
mm |
m³ |
L/min |
℃ |
KA |
Kg |
m² |
|
|
B-ZT-250 |
250 |
380/3 |
32 |
50/60 |
50 |
7800 |
≤3.0 |
0.5 |
50 |
5~15 |
2.2 |
2400 |
75 |
|
|
B-ZT-320 |
320 |
380/3 |
40 |
50/60 |
50 |
12000 |
≤4.0 |
0.5 |
60 |
5~15 |
2.2 |
2400 |
90 |
|
|
B-ZT-500 |
500 |
380/3 |
58 |
50/60 |
50 |
12000 |
≤5.0 |
0.5 |
90 |
5~15 |
2.2 |
2400 |
120 |
|
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設備外形尺寸：2430mm*1950mm*2080mm |
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焊接速度 |
1.5mm厚的面板，4~5個焊點，平均10個小時可生產6000只左右（數據由合作的客戶提供） |
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工作環境 |
溫度0-45℃；濕度≦85%（無露珠）；無強磁場；無劇烈振動和沖擊；無腐蝕氣體和導電塵埃 |
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恒電流控制方式 |
當次級阻抗變化±15%時，輸出電流變化≤2% |
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冷卻水壓力 |
0.2MPa~0.4MPa，使用閉路循環水時，進水口和出水口的壓差不得小于0.1MPa |
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注：以上數據僅供參考 |
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B-ZT-250汽車制動蹄鐵半自動中頻滾焊機操作索引：
◆ 通氣、通電、通水
◆ 復位、檢查模具位置
◆ 面板放入料架
◆ 工作方式設置為自動
◆ 模具A、B兩面放入蹄筋
◆ 踩下腳踏開關
◆ 確認產品（蹄筋）夾緊，面板到達焊接位置
◆ 再次踩下腳踏開關
◆ 產品自動焊接完成，進入下一循環
B-ZT-250汽車制動蹄鐵半自動中頻滾焊機設備特點：
◆ 面板料架采用手搖式結構 這種結構大大縮短了調機時間，面板推爪采用合金銅真空淬火，面板推動機構采用臺灣亞德客SC型氣缸，推動距離及位置可以任意調節，增強可用范圍，在送料終端設有面板檢測裝置，當沒料的時候設備將自動停機并報警
◆ 導電箱采用端面式銀瓦導電，另外配有定期自動加油系統來提高設備的維修周期
◆ 模具夾緊采用液壓夾緊系統，液壓可以提高夾緊度，保證在焊接過程中不會將筋板燒傷
◆ 加壓焊接氣缸采用臺灣久益耐磨密封圈，雙級加壓系統，這種結構可以增加焊接的穩定性，提高焊接氣缸的耐用性
◆ 節能三相電源輸入，工作頻率高，變壓器損耗小，節能效果顯著。可設定預熱電流，焊接電流和回火電流，有效解決了焊接過程中產生的噴濺和焊接結束后的工作淬火問題，三個放電脈沖可單獨設置并且單獨或任意組合使用
