汽車剎車蹄單筋專用半自動中頻滾焊機【平直面板與蹄筋焊接一次成型】
汽車剎車蹄單筋專用半自動中頻滾焊機【平直面板與蹄筋焊接一次成型】
產品價格:¥198000(人民幣)
  • 規格:JSH-B-AT250
  • 發貨地:寧波
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
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    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:寧波錦世弘機械設備有限公司

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    商品詳情

      ●汽車制動蹄鐵單筋專用JSH-B-AT250交流滾焊機簡介:


        該設備采用臺灣伺服電機驅動,比傳統的交流電機驅動速度快、定位精確、驅動穩定,不會因為 轉動速度過快導致焊接錯位,氣缸采用臺灣亞德客品牌,電路控制全部由臺灣臺達公司提供,焊接電源控制有恒壓、恒流功能,使焊接電流不會因為電網的電壓電流波動而受影響,從而保證產品的質量。
        它將平直的面板在卷圓的同時與蹄筋焊接一次成型,焊接 的焊點位置、各個焊點的焊接電流、時間均可根據產品需要進行調整。操作簡單 、維修方便。為制動器生產廠家減少不必要的設備及人力,提高生產效率、為廠 家有效的控制了生產成本。是根據剎車蹄的焊接技術要求而設計的專用焊接設備 。具有自動化程度高、生產效率高、弧板自動成型等特點。通過更換胎模可適用 于多種規格剎車蹄的焊接。
         該機主要用于大、中、小型汽車制動蹄和拖拉機、農用三 輪車的制動蹄滾凸焊接。轉胎設計獨特,焊接過程及胎具的轉動全部由計算機控 制,自動化程度高,焊接效率高,每臺焊機每小時可焊接制動蹄300—450件,焊 接過程中直板直接滾壓成弧板一次成型,工人勞動強度大大降低;通過改換轉胎 也可進行其它類型的T型焊接或其它形式的點凸焊。該機集轉胎、夾緊、冷卻系 統于一體,體積小,各項性能指標可靠,采用了先進的電流補償,焊接質量高。 該機主要技術內容有:計算機自動控制系統的研制;轉胎的研制;解決了虛焊; 冷卻水循環系統研制;焊接參數對焊接質量的影響等問題。


      ●汽車制動蹄鐵單筋專用JSH-B-AT250交流滾焊機技術參數 :

       

      項 目 額定
      容量
      初級
      電壓
      額定
      頻率
      冷卻
      水溫度
      冷卻水
      壓力
      壓縮
      空氣
      焊接
      點數
      適用
      板厚
      可焊
      范圍
      驅動
      功率
      外形
      尺寸
      設備
      重量
      單 位
      規格型號 KVA V Hz Kpa kgf/cm mm mm KW mm kg
      JSH-B-AT250 250 380 50 5~10 392~490 7 1~15 ≤3.0 不限 2.2 1600X1100X2200 1480
      以上數據僅供參考

       

      ●汽車制動蹄鐵單筋專用JSH-B-AT250交流滾焊機的特點:

       

      1) 產品的弧度、垂直度、對稱度、弧板焊接后的平整度,與傳統點焊機點焊的產品相比精度更高;
      2) 將平直的面板在卷圓的同時與蹄筋焊接一次成型(相比傳統手動式焊機:省設備 、省人力、省資源);
      3) 焊接的焊點位置、各個焊點的焊接電流、時間均可根據產品需要進行調整;
      4) 設備采用臺達伺服電機驅動,比傳統的交流電機驅動速度快、定位精確、驅動穩定,不會因為轉動速度過快導致焊接錯位。(相比傳統手動式焊機:焊接質量更穩定,產品質量更加有保證);
      5) 氣缸采用臺灣亞德客品牌,電路控制全部由臺灣臺達公司提供,焊接電源控制有恒壓、恒流功能,使焊接電流不會因為電網的電壓電流波動而受影響,從而保證產品的焊接質量;
      6) 設備對操作工人沒有任何技術要求(相比傳統手動式焊機:難度系數降低,可隨時調動其他崗位人員進行操作,極易上手);
      7)模具更換可在極短時間內完成,對多品種,少批量生產特別有利;
      8) 設計緊湊,無需占用大面積場地;

      汽車制動蹄鐵單筋專用JSH-B-AT250交流滾焊機主要結構及工作原理:

          本設備由下列部件組成:加壓氣缸,夾緊氣缸,上焊輪,下焊輪,上導電箱,下導電箱,變頻電機,減速機,鏈輪鏈條,模具,水路,電路等組成。焊接原理:它是由一組上下焊輪將工件壓緊通電熔化加壓焊接 ,在焊接的過程中由于上下焊輪在不停的旋轉,每個焊點焊后的熱量由焊輪帶走 ,不會集中在電極的某一位置。所以電極的溫度不會升高,保證電極的賴用度,降低電極的損耗,提高生產能力。導電箱是由水銀導電,機油潤滑兩邊軸承,強制內水冷雙層密封使導電箱導電穩定,旋轉靈活。它比傳統的銀瓦導電更靈活、不會因接觸不良而打火、咬死。傳動部分由750W變頻電機加1:180減速機由鏈輪、鏈條將扭力傳輸到下焊輪,再由夾緊輪將蹄筋與焊輪夾緊旋轉焊接。  

      汽車制動蹄鐵單筋專用JSH-B-AT250交流滾焊機的使用范圍:
      1、低碳鋼
      2、低合金鋼
      3、不銹鋼
      4、鍍層剛
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