電動(dòng)犁式卸料器，采用帶外行程可調(diào)電動(dòng)推桿，以及低摩擦材料其結(jié)構(gòu)合理、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)，是連續(xù)輸送中理想的卸料裝置。

帶式輸送機(jī)由于輸送工藝的需要，常需中間卸料。帶式輸送機(jī)中間卸料的方式大體可分為兩大類(lèi)：一是采用卸料車(chē)；二是采用犁式卸料器。由于卸料車(chē)體積大，投資多，整體密封困難，在室外尚需要防塵防雨，因而犁式卸料器就成為帶式輸送機(jī)常用的中間卸料裝置，在最大粒度小于100毫米的散料輸送中起到不可替代的作用。

帶式輸送機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)高效的連續(xù)輸送設(shè)備，在各行業(yè)部門(mén)廣泛使用。它的卸料裝置有固定式犁式卸料器和移動(dòng)小車(chē)式卸料器2種形式。移動(dòng)小車(chē)式卸料器對(duì)輸送帶的磨損較輕，卸料的位置也可沿機(jī)長(zhǎng)移動(dòng)，但外形尺寸大，結(jié)構(gòu)笨重，布置空間局限性較大。固定犁式卸料器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，不增加帶的彎曲次數(shù)，能適用用于平形帶。

犁式卸料器結(jié)構(gòu)

犁式卸料器主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、犁刀（前犁刀、后犁刀）、升降平臺(tái)、承載機(jī)構(gòu)等部分組成。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分為犁刀驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與平臺(tái)升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2部分組成，犁刀驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由犁刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)犁刀的起升與降落，平臺(tái)升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由平臺(tái)升降電機(jī)通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降器，平臺(tái)升降器控制平臺(tái)的起升與降落。

為保證作業(yè)過(guò)程中物料接卸的完整性，將犁刀結(jié)構(gòu)分為前犁刀與后犁刀等2部分。在物料接卸過(guò)程中，前犁刀可以將97%以上的物料進(jìn)行接卸進(jìn)倉(cāng)，后犁刀在此基礎(chǔ)上將前犁刀剩余的 3%的物料接卸掉，實(shí)現(xiàn)物料的100%進(jìn)倉(cāng)。

前犁刀刮料板安裝結(jié)構(gòu)選用自調(diào)節(jié)式，刮料板安裝采用可調(diào)式螺栓進(jìn)行固定，刮料板可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)刮料板與輸送帶之間間隙，將間隙控制在（0～2）mm，避免由于輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中抖動(dòng)與刮料板縫隙過(guò)大，造成物料撒漏。輸送帶卸料作業(yè)過(guò)程中由犁刀與平臺(tái)配合作業(yè)實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)卸料器在接收到中控室卸料指令后，卸料平臺(tái)在平臺(tái)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)連桿、升降器將力矩傳遞至作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)在驅(qū)動(dòng)力作用下進(jìn)行起升，起升到位后卸料器犁刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行動(dòng)作，通過(guò)連桿將力矩傳遞至犁刀，將雙犁刀降落到工作位置進(jìn)行作業(yè)。

在卸料平臺(tái)設(shè)置一組平臺(tái)托輥與平臺(tái)進(jìn)行同步動(dòng)作，承載托輥用以支撐輸送帶重載運(yùn)輸卸料作業(yè)，將輸送帶在重載情況下與平臺(tái)由靜態(tài)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，避免靜態(tài)摩擦溫度升高帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)為防止輸送帶發(fā)生跑偏故障，卸料平臺(tái)設(shè)置有人字形糾偏導(dǎo)槽，以保證輸送帶在運(yùn)輸、卸料等多環(huán)節(jié)同時(shí)作業(yè)時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

犁式卸料器最早出現(xiàn)在上世紀(jì)八十年代，這個(gè)時(shí)期發(fā)展平穩(wěn)，后來(lái)犁式卸料器的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)展，在不同行業(yè)使用中存在的問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)，各企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行研究與改進(jìn)，目前犁式卸料器的使用進(jìn)入成熟期這個(gè)階段國(guó)內(nèi)各行業(yè)均有使用。