液壓二次結構泵是一種復合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續輸送到澆注現場的細石混凝土輸送設備，廣泛應用于二次構造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫、水電站、港口、碼頭、基礎處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護。廣東二次結構泵車哈爾濱在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作，是國內體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的選擇。泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，用于構造柱注，連續性好，輸送效率高，是人工澆筑混凝土的上百倍。主要密封件采用派克公司（PARKER）優質密封件，杜絕了液壓系統的內外泄露。廣泛應用于一些特殊施工環境，鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，包括水利工程，水電工程。二次構造柱專用泵機的使用功率非常小邊坡支護，地下施工作業，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

二次構造柱液壓澆筑泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。4.新型二次結構澆筑泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。客戶經理：李經理。聯系電話：13665653279.VX：136-6565-3279廣東二次結構泵車哈爾濱為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡單，更便捷，自動化程度更高。該設備采用全液壓雙缸泵送系統，大大提高了機器的整體可靠性。設備具有結構緊湊，合理，運作平穩，節能環保，輸送距離遠，移動便捷，維護方便，使用成本低等諸多優點。采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土，砂漿的泵送主油泵采用變形柱塞泵，使用效率高，壓力強。 液壓系統采用獨立的三回路控制，可靠性高 眼鏡板和切割環采用音質和金。二次構造柱泵是攪拌與泵送結合為一體的輸送設備耐磨，壽命長泵送機構采用雙缸活塞式，性能先進，連續性好。

二次構造柱泵是針對樓層澆筑專門研發的建筑工具。隨著我國建筑業的迅猛發展，隨著建筑市場經濟由粗放型向集約型轉變。國內國外的標志性建筑、高層建筑可謂愈來愈多。安全不僅是企業的無形資產，更是構筑和諧社會的重要砝碼。然而，這些高層建筑的外檐、外墻裝修、裝飾和幕墻施工，高空電動吊籃已成為這些高層建筑、多層建筑、異性建筑不可缺少的重要輔助機械設備設施。電纜及電源線接線應牢固。廣東二次結構泵車哈爾濱使用壽命長。泵送系統是人工施工的10倍，節約時間和勞動成本，提高勞動生產效率。可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高8. 動力系統選用國際品牌液壓主泵，電機選用國內品牌，提供強勁動力9. 液壓系特的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小，發熱少。同時選用國際品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大。操作簡單液壓閥通徑大，從而確保砼泵安全與可靠性。

—電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫；內清潔、干燥、無雜物；儀表、指示燈、開關等裝置應齊全、完好。各開關在起動前應處于規定的狀態下即：壓力試驗開關在斷開位置；板閥反向開關在正向位置。 —油位檢查。油面應在液位計中間位置。 —油質檢查。應是黃色透明、無發泡、無渾濁現象。 —水箱內的液體，觀察10分鐘，液面應無明顯下降，否則應檢查漏水原因并作處理。廣東二次結構泵車哈爾濱6，*泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。新型二次結構混凝土泵優勢：1，采用全新的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小，發熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。

 —料斗內應該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應緊固、完好、無損壞或變形。 —閥箱內部應清潔，無混凝土積渣及雜物，卸料門關閉緊密可靠；耐磨環與眼睛板間隙符合要求。4、可澆注200根以上。<