漯河錨桿加粗鋼筋鐓粗機本地生產(chǎn)商

鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。現(xiàn)場只需將帶螺紋的鋼筋利用連接套筒旋轉(zhuǎn)鋼筋或直接旋轉(zhuǎn)連接套筒，達(dá)到規(guī)定的牙數(shù)連接質(zhì)量就可。施工質(zhì)量檢查目測即可，力學(xué)性能按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗。接頭拼接時可借助普通管鉗扳手使兩個絲頭于套筒中央位置頂緊。拼接完成的接頭，套筒每邊應(yīng)落在絲頭標(biāo)色線上，或不得有兩扣以上的完整絲扣外露；加長形接頭的絲扣數(shù)不受限制，但應(yīng)有旋入量的明顯標(biāo)記。

鋼筋鐓粗機產(chǎn)品介紹：2，搭接主筋搭接長度是其直徑的40倍，在搭接處，籠子的主筋端部都在同一斷面上，其中一個籠子的主筋端頭要在彎曲機上加工成“Z”字型。這種搭接的優(yōu)點是：現(xiàn)場施工時，對搭接處的焊接要求不高，間斷點焊即可，施工速度快，搭接處主筋對混凝土的流動性影響小。其缺點是：由于搭接長度長，主筋的使用量會有些增加，造成材料的浪費。國外多采用這種連接方式。螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。

鋼筋鐓粗機用途：我國鋼筋連接(機械連接)技術(shù)的現(xiàn)狀我國目前采用機械接頭已經(jīng)是成熟的做法，并有新的《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ 107- 2003可以遵循應(yīng)用，接頭分為三個等級，其中I級的接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋實際抗拉強度或l.1倍鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值，并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。現(xiàn)在推廣應(yīng)用制作方便和成本較低的“滾軋直螺紋接頭”。機械接頭操作方便，不受氣候影響，容易接頭質(zhì)量。目前，國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質(zhì)量。

鋼筋鐓粗機使用注意事項：鐓粗直螺紋連接接頭其優(yōu)點是強度高，現(xiàn)場施工速度快，工人勞動強度低，鋼筋直螺紋絲頭全部提前預(yù)制，現(xiàn)場連接為裝配作業(yè)。其不足之處在于鐓粗過程中易出現(xiàn)鐓偏現(xiàn)象，一旦鐓偏必須切掉重鐓；鐓粗過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，鋼筋鐓粗部分延性降低，易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象，螺紋加工需要兩道工序兩套設(shè)備完成。近年來，國內(nèi)各類高層建筑，大跨度建筑，橋梁，水工，核電等發(fā)展迅速，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用日益廣泛，鋼筋用量與日俱增，III級和III級以上的鋼筋應(yīng)用日趨廣泛，鋼筋直徑和密度也越來越大，大規(guī)格直徑鋼筋的連接方式，成為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工的關(guān)鍵因素，并直接影響到工程質(zhì)量，施工速度，經(jīng)濟(jì)效益和施工安全性。

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近年來，國內(nèi)外鋼筋機械連接的發(fā)展趨勢是不斷提高接頭的質(zhì)量和性能等級以及連接的方便性，穩(wěn)定性。不少專家預(yù)測，隨著技術(shù)的發(fā)展，冷擠壓會因為其操作的不方便性而逐漸減少市場份額，錐螺紋將會逐漸淘汰，直螺紋連接將成為今后土建工程中主導(dǎo)型的鋼筋機械連接型式。特別是隨著WTO的加入，進(jìn)口III級鋼材的不斷增加，鋼筋的可焊性較差，也不適合鐓粗操作，滾軋直螺紋便成了好的選擇。目前，國內(nèi)常見的滾壓直螺紋連接接頭有三種類型：直接滾壓螺紋，擠（碾）壓肋滾壓螺紋，剝肋滾壓螺紋。這三種形式連接接頭獲得的螺紋精度及尺寸不同，接頭質(zhì)量也存在一定差異。鋼筋直螺紋連接是用剝肋直螺紋滾絲機將建筑用螺紋鋼筋端部軋制成螺紋，來連接兩根鋼筋的方法，可參觀安徽聯(lián)塔盛通機械制造有限公司了解。