梧州液壓鋼筋鐓粗機(jī)有沒有便宜點(diǎn)的

鋼筋鐓粗機(jī)是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機(jī)械。鋼筋連接方法1，對接處加輔助材料主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯(cuò)開500~1000mm，每根主筋端部不需要在彎曲機(jī)上加工。現(xiàn)場施工時(shí)，在搭接處幫附一條長300~500mm的棒材。這種施工速度快，簡單易行，但浪費(fèi)材料，搭接處對混凝土的流動(dòng)性有影響。

鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品介紹：1，接頭強(qiáng)度高:鐓粗直螺紋接頭不削弱鋼筋母材的截面積,能大限度的發(fā)揮國產(chǎn)Ⅱ，Ⅲ級鋼筋的強(qiáng)度和延性。2，連接速度快:鐓粗直螺紋接頭所使用的套筒(標(biāo)準(zhǔn)型)長度為鋼筋直徑的兩倍,套筒長度較短,螺紋絲扣少,現(xiàn)場連接時(shí)無須測力扳手,只需用普通管鉗擰緊即可,因此施工方便，快捷。目前，國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機(jī)廠，整車廠的裝配質(zhì)量。

鋼筋鐓粗機(jī)用途：4，錯(cuò)開接主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯(cuò)開500~1000mm，每根主筋端頭都要在彎曲機(jī)上加工成“/”型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：由于搭接長度短，節(jié)省材料，搭接處主筋對混凝土的流動(dòng)性影響也不大。其缺點(diǎn)是：對搭接處的焊接要求高，施工速度慢。這種連接方式是國內(nèi)普遍采用的。(2)翻樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按該工程層高，及時(shí)調(diào)整好切斷鋼筋的長度，確定下料長度，以免接頭過于集中而影響操縱，并將接頭位置安裝在受力較小的區(qū)段。2.施工工藝(1)工藝原理鐓粗直螺紋工藝是先利用冷鐓機(jī)將鋼筋端部鐓粗，再用套絲機(jī)在鋼筋端部的。

鋼筋鐓粗機(jī)使用注意事項(xiàng)：對鋼筋籠制作的要求越來越高，新的要求靠手工是無法完成的，比如：采用的主筋直徑越來越大，大直徑可達(dá)50mm；箍筋采用冷拉帶肋高強(qiáng)度螺紋鋼，大直徑可達(dá)16mm；一個(gè)12米長的籠子重量可達(dá)8噸；徑向或周向并排使用兩個(gè)主筋；根據(jù)承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節(jié)省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產(chǎn)施工中要不斷實(shí)踐，以求生產(chǎn)成本低，施工速度快，施工質(zhì)量高。鋼筋連接注意事項(xiàng)隨著施工的發(fā)展。螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。

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(1)鋼筋下料時(shí)，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應(yīng)調(diào)直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長度L 應(yīng)大于1/2 套筒長度。傳統(tǒng)而可靠的鋼筋連接方法，但是當(dāng)鋼筋直徑較大時(shí)搭接長度較長，用材不經(jīng)濟(jì)。在施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接，接頭質(zhì)量不容易。因?yàn)椋含F(xiàn)在熟練的具有臺格水平的焊工缺乏；焊接質(zhì)量受氣候影響較大，寒冷地區(qū)冬天焊接冷卻快易發(fā)脆，南方雨水多，在焊接過程中突然下雨冷卻也快，易發(fā)脆；鋼筋的可焊性是焊接質(zhì)量基本要求，但現(xiàn)在各地鋼筋質(zhì)量并不足都穩(wěn)定．有的地方甚至采用偽劣產(chǎn)品。因此．框架梁，柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭。同時(shí)。搭接接頭是國內(nèi)外從采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以來《高規(guī)》規(guī)定，梁，柱的縱筋不應(yīng)與箍筋，拉筋及預(yù)埋件等焊接。