臨沂橋梁用鋼筋頭部鐓粗機客戶驚呆了

鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。(1)鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應調直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應大于絲頭螺紋外徑，長度L 應大于1/2 套筒長度。

鋼筋鐓粗機產品介紹：目前，國內緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產設備和臺灣設備來生產汽車用緊固件，對于大規模生產高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監控手段和模具制作水平。消除生產中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質量。鋼筋連接套筒，一般稱鋼筋連接，是在鋼筋與鋼筋接頭處使用的，用以延長鋼筋的一個部件。有時候鋼筋需要接長以滿足要求，當然也可以用焊接，但是焊接會使鋼筋的塑性降低，脆性增強。注意事項：所有鋼筋套管連接處，不能在一個平面內，另外，套管的強度要大于鋼筋的強度，以不至于在套管處破壞。

鋼筋鐓粗機用途：工程概況本工程為一高層商住樓，總建筑面積78126㎡，設有一層地下室，層高5米；首層，二層作為商場，層高4．8米，第三層為停車場，層高5．3米：四～三十一層為住宅，分為四座塔樓，標準層高3．0米。因本項目住宅的檔次較高，在結構設計時采用了暗柱的方式，而且工期緊，因此施工中鋼筋工程的主要特點是：規模大，鋼筋連接數量多，為了配合工期的要求，要求鋼筋連接技術能夠實現快速施工的效果，能夠滿足全天候施工要求。一由于采用暗柱的設計方式在工程的施工中對直徑18mm以上豎向鋼筋的連接采用了等強錐螺紋套筒連接技術。錐螺紋套筒連接技術是近年來開發的一種新的粗直徑鋼筋連接方式。它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲，利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優點，具有接頭強度高，質量穩定，施工方便，連接速度快，應用范圍廣，綜合經濟效益好等優點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積，從而確保接頭能充分發揮母材的強度—即鋼筋等強技術效應；同時該技術克服了錐螺紋接頭質量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發成功的新一代鋼筋機械連接技術。

鋼筋鐓粗機使用注意事項：3，用螺絲（COUPLER）對接對接處，主筋端頭不需要在彎曲機上加工，而是在端頭通過摩擦焊接一個螺絲頭或者車絲。施工對接時，用圓螺母（COUPLER）將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快，節省材料，但成本高，對主筋的對中性要求高，對接處螺母對混凝土的流動性有點影響。在國外，這種連接方式是鋼筋籠連接的發展方向。(1)鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應調直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應大于絲頭螺紋外徑，長度L 應大于1/2 套筒長度。

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傳統而可靠的鋼筋連接方法，但是當鋼筋直徑較大時搭接長度較長，用材不經濟。在施工現場進行焊接，接頭質量不容易。因為：現在熟練的具有臺格水平的焊工缺乏；焊接質量受氣候影響較大，寒冷地區冬天焊接冷卻快易發脆，南方雨水多，在焊接過程中突然下雨冷卻也快，易發脆；鋼筋的可焊性是焊接質量基本要求，但現在各地鋼筋質量并不足都穩定．有的地方甚至采用偽劣產品。因此．框架梁，柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭。同時。搭接接頭是國內外從采用鋼筋混凝土結構以來《高規》規定，梁，柱的縱筋不應與箍筋，拉筋及預埋件等焊接。質量穩定可靠，連接施工速度快，但絲頭預制時需要鐓粗和套絲兩套設備，兩道工序，設備投入相對較高。綜合比較來看，“滾軋直螺紋鋼筋連接技術”綜合優勢比較強，不僅接頭連接強度高，性能等級高，穩定可靠，而且現場加工絲頭方便，一臺設備即可完成，深受廣大設計，監理，施工單位的歡迎。