百色橋梁用鋼筋頭部鐓粗機
百色橋梁用鋼筋頭部鐓粗機
產(chǎn)品價格:¥28000(人民幣)
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    商品詳情

      百色橋梁用鋼筋頭部鐓粗機客戶驚呆了

      鋼筋鐓粗機是一種取代鋼筋冷擠壓連接和錐螺紋連接的一種鋼筋連接機械。目前,國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因,較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件,對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差,應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品,從而主機廠,整車廠的裝配質(zhì)量。

      鋼筋鐓粗機產(chǎn)品介紹:不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。鐓粗直螺紋連接接頭:通過鋼筋端頭鐓粗后制作的直螺紋和連接件螺紋咬合形成的接頭。其工藝是:先將鋼筋端頭通過鐓粗設(shè)備鐓粗,再加工出螺紋,其螺紋小徑不小于鋼筋母材直徑,使接頭與母材達到等強。國外鐓粗直螺紋連接接頭,其鋼筋端頭有熱鐓粗又有冷鐓粗。熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,但加熱設(shè)備投入費用高。我國的鐓粗直螺紋連接接頭,其鋼筋端頭主要是冷鐓粗,對鋼筋的延性要求高。過渡段坡度應(yīng)≤1:3。(4)分歧格的粗鐓頭應(yīng)切往重新鐓粗對延性較低的鋼筋,鐓粗質(zhì)量較難控制,易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象。它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術(shù)綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優(yōu)點,具有接頭強度高,質(zhì)量穩(wěn)定,施工方便,連接速度快,應(yīng)用范圍廣,綜合經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積,從而確保接頭能充分發(fā)揮母材的強度—即鋼筋等強技術(shù)效應(yīng);同時該技術(shù)克服了錐螺紋接頭質(zhì)量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術(shù)鋼筋等強直螺紋連接技術(shù)是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術(shù)。

      鋼筋鐓粗機用途:鋼筋連接套筒,一般稱鋼筋連接,是在鋼筋與鋼筋接頭處使用的,用以延長鋼筋的一個部件。有時候鋼筋需要接長以滿足要求,當然也可以用焊接,但是焊接會使鋼筋的塑性降低,脆性增強。注意事項:所有鋼筋套管連接處,不能在一個平面內(nèi),另外,套管的強度要大于鋼筋的強度,以不至于在套管處破壞。1,接頭強度高:鐓粗直螺紋接頭不削弱鋼筋母材的截面積,能大限度的發(fā)揮國產(chǎn)Ⅱ,Ⅲ級鋼筋的強度和延性。2,連接速度快:鐓粗直螺紋接頭所使用的套筒(標準型)長度為鋼筋直徑的兩倍,套筒長度較短,螺紋絲扣少,現(xiàn)場連接時無須測力扳手,只需用普通管鉗擰緊即可,因此施工方便,快捷。

      鋼筋鐓粗機使用注意事項:鋼筋連接方法1,對接處加輔助材料主筋搭接長度是其直徑的10倍,在搭接處,籠子的主筋端部不在同一斷面上,間隔錯開500~1000mm,每根主筋端部不需要在彎曲機上加工。現(xiàn)場施工時,在搭接處幫附一條長300~500mm的棒材。這種施工速度快,簡單易行,但浪費材料,搭接處對混凝土的流動性有影響。(6)鋼筋連接連接套筒在工廠按設(shè)計規(guī)格及精度預(yù)制好后裝箱待用。在現(xiàn)場用連接套筒對接鋼筋,利用普通扳手擰緊即可。在操縱時應(yīng)留意施緊的程度,一般來說,鋼筋接頭無一扣以上的完整絲扣外露就可以為已旋緊了。3.制作工藝要求。

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      我國鋼筋連接(機械連接)技術(shù)的現(xiàn)狀我國目前采用機械接頭已經(jīng)是成熟的做法,并有新的《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ 107- 2003可以遵循應(yīng)用,接頭分為三個等級,其中I級的接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋實際抗拉強度或l.1倍鋼筋抗拉強度標準值,并具有高延性及反復(fù)拉壓性能。現(xiàn)在推廣應(yīng)用制作方便和成本較低的“滾軋直螺紋接頭”。機械接頭操作方便,不受氣候影響,容易接頭質(zhì)量。目前,國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因,較多采用國產(chǎn)設(shè)備和臺灣設(shè)備來生產(chǎn)汽車用緊固件,對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差,應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品,從而主機廠,整車廠的裝配質(zhì)量。

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