水泥枕木 礦用水泥軌枕工藝

礦用設備管理規程要求要求礦用基建的各個構件在強度、穩定性以及它們的狀態上保證礦車在滿載情況下，安全的平穩的(沒有劇烈的震動）的運行。

水泥枕木是煤礦基建的重要構件之一，所以對水泥枕木的狀態，要求線路工作者在這一方面，給以經常的照管和注意。

世邦品質，堅如磐石。我公司生產軌枕-水泥軌枕多年，有著豐富的生產經驗及先進生產設備 ，軌枕-水泥軌枕是現在軌道鋪設運用最廣泛的枕木，水泥軌枕取材不受地區限制，制造成本低廉，使用壽命遠遠高于木枕，軌枕-水泥軌枕不怕在炎炎烈日下暴曬，也不怕在陰暗潮濕的環境中有腐蝕的現象，是現在軌道建設的首選。                                        

我廠生產的水泥枕軌枕統一采用蒸汽脫模，蒸汽脫模生產出來的軌枕-水泥軌枕不僅外表光滑而且整體強度提升明顯。

目前，煤礦、鐵礦巷道逐漸采用水泥軌枕代替傳統的木枕，水泥軌枕與木枕相比優勢在于穩定性強，取材不受地域限制，可大批量生產。

我公司水泥枕木生產線基本實現了全自動化，蒸汽脫模。蒸汽脫模在提高水泥軌枕產量的同時，使得水泥軌枕的外觀質量也更上一層。

 混凝土枕木，混凝土軌枕是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料，代替了原始的普通木枕。

軌枕，混凝土枕木，混凝土軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。

上世紀初，有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。上世紀50年代起，開始普及生產鋼筋混凝土軌枕，混凝土枕木。混凝土枕木、混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。

自有鐵路以來，木枕就是軌枕的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

我公司生產的混凝土枕木、混凝土軌枕彈性均勻，結構合理，參數精準成為廣大礦用軌枕客戶的首選品牌。在您訂購混凝土枕木時請說明混凝土枕木的軌距、鋼軌的米重以及軌枕的固定方式，方便為您報價。