我國機械維修管理現狀及發展趨勢

　　我國從20世紀50年代開始學習前蘇聯的設備管理經驗，普遍推廣以預防為主的計劃維修制，亦稱計劃預修制。其主要特點是，以預防為主，把日常的設備維護放在重要地位，并做到定期檢查，計劃修理。按照設備磨損規律確定檢修周期和修理周期結構，合理安排小修、中修和大修，并結合檢修對設備進行改造。計劃預修制的實行，在我國冶金、礦山企業生產任務非常繁重的情況下，對保證生產任務的完成起到了重要的作用。而且，直到今天，我國大多數企業的設備維修工作仍處于以預防維修為主的階段。

　　在維修體制的模式上，長期以來，我國的國有企業，維修資隳重復配置，大而全、小而全的現象十分嚴重，造成資源的嚴重浪費。一方面，多數國有企業的維修部門長期吃不飽，只能依靠行政手段壟斷企業內部的維修，其質量、價格與專業化維修相差甚遠（在某些國有企業中，保護性的內部大修費用往往高出維修市場價格10%?20% ）；另一方面，市場的無序競爭又使得大批不合格的維修機構應運而生。在這種條件下，維修市場化的進程舉步維艱。

　　在21世紀，我國設備維修管理的發展趨勢又將如何呢？研究這個問題，既不能脫離當前設備維修管理水平，又要充分估計科學技術的發展對維修行業的影響。當代設備技術進步飛快，分別朝著集成化、大型化、連續化、高速化、精密化、自動化、流程化、綜合化、計算機化、超小型化、技術密集化的方向發展。先進的設備與相對落后的維修能力的矛盾將日益嚴重地困擾著企業，成為企業前進的障礙。一方面，要求企業增加設備的自診斷能力和可維修性，要求設備具有更高的可靠性，甚至引人無維修設計；另一方面，呼喚更良好的售后服務和社會化維修力量，減輕企業設備維修的負擔。然而，這些目標的實現需要一個發展過程。據此分析預測，在21世紀初，我國機械維修發展的總趨勢將是：

　　1）機械維修管理的指導思想，將在認真研究和消化吸收先進的設備管理與維修理論和模式的基礎上，充分體現市場競爭、設備效益、全系統、全員參與、質量控制等新的思想觀念。

　　設備管理要貫穿于設備整個壽命周期的全過程——從規劃、設計、制造到安裝調試、運轉使用、維修補償、改造更新、直至報廢。在設備整個壽命周期中，都充分體現和貫穿安全性、可靠性、維修性和經濟性的管理。設備管理不僅僅是設備管理和維修部門的事，而是從企業領導人到第一線工人全員參與，培養和重視員工的_與精神和創新能力。設備不只是組織生產的重要手段，而是企業參與生產競爭的重要物質資源，重要資產和資本。不僅要追求設備的完好，而且要追求產品的優質。

　　2）維修體制的模式，將引人“無維修設計”，大多數企業將不設自己的修理車間（門，設備維修工作將委托原制造廠或專業化修理公司承擔。設備用戶只根據“維修指南”或“故障手冊”進行日常維護或故障排除。這樣，企業將從“大而全”、“小而全”的傳統觀念中解脫出來，維修社會化逐步形成體系。此外，維修的服務范疇也早已超出了傳統的“維護、檢査、修理”而涉及到許多專業化領域，如維修咨詢、維修計劃的制定與實施、舊設備的拆卸、重新組裝、設備薄弱環節分析及排除，設備的防災及事故處理，設備的現代化改裝等等。所有這些基本上都是通過以市場為導向的專業化維修加以實現的。

　　專業化維修的優勢在于：可以更有效地使用、配置維修資源；按計劃進行維修，避免額外的停機時間；提髙生產率，減少操作人員等候維修的現象；確保維修服務的質量，減少相關的培訓費用；可以按維修合同獲得一定時間的保修期及其他售后服務。

　　在工業化國家中，專業化維修占據了主導地位。德國的中小企業往往不設專門的維修機構或只雇用少數維修人員負責設備的維護與檢査，設備的修理則委托專業化維修機構或制造廠家。在美國，各工礦區均設有各大設備制造公司的維修中心，例如著名的久益公司，在全美就設有10個維修中心，配備有直升飛機、工具修配車等，既使最偏僻的礦山也可以在24h內提供專業化維修服務。20世紀90年代中期，我國在北京、上海等五城市實施維修市場的試點工作，推動了維修向專業化、市場化過波。汽車維修業1998年實現了產值250億元，形成了大修、總成修理、維護、專項修理、特約維修等種類齊全、分工合理的市場結構體系。但是從整體上看，維修市場化的進程還相當緩慢。

　　3）機械維修制度將在廣泛應用設備診斷技術的基礎上，主要實行預知維修。1987年7月28日國務院發布了《全民所有制工業交通企業設備管理條例》，其中第七條指出：“企業應當積極采用先進的設備管理方法和維修技術，采用以設備狀態監測為基礎的設備維修方法，不斷提高設備管理和維修技術現代化水平�！笨梢哉J為，條例發布之日就是標志著我國企業設備工作開始進入預知維修階段。我國將基本建立自己的故障機理及信號數學模型化處理標準的診斷系統與方法，關鍵設備的狀態監測和故障排除，將由設備自身使用微處理機技術與監測診斷技術相結合的“自動診斷信息技術”來進行。設備通過微處理機的程序處理，利用設備監測診斷技術將設備每一系統的運行狀態、動態精度、磨損情況、隱患發展和故障部位隨時監測、顯示和報謦，并對部分運行狀態進行自動記錄和調節，對已接近磨損極限的零件自動報瞀或停機，并請示修理人員進行修換；單臺設備隨著標準化的發展或通過更新改造后，標準化、通用化水平的提髙，各部均為系列結構。同型號數量多的可采用部件儲備、整體修換，這樣可使設備開動率達99%以上，幾乎沒有故障停機時間，從而提髙維修的經濟效益。
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