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旋轉隧道窯(旋轉隧道窯)優(yōu)勢
1、循環(huán)焙燒窯爐與傳統(tǒng)隧道窯的工作方式不同,循環(huán)焙燒窯爐是在一個直徑80-120米的大圓環(huán)形碼坯平臺上旋轉,磚經(jīng)過干燥、預熱、焙燒、冷卻共四個溫度控制段,完成整個燒成工藝,窯腔體向前走磚相對向后移,向這與傳統(tǒng)的隧道窯窯車旋轉的工作方式有本質的區(qū)別。
2、結構簡單安裝方便,窯體采用型鋼組合的可拆卸鋼結構形式,易于檢修組裝
3、節(jié)約能源,墻及頂采用全纖維內襯耐火材料,蓄熱少、保溫效果好、爐體散熱少。風機采用軸流風機比相同性能的離心風機耗電少,更省卻了傳統(tǒng)隧道窯的高壓風機循環(huán)風機,可省電至少50KW以上。在磚坯為全內燃的條件下,除第一次點火需要加的煤較多外正常生產(chǎn)時幾乎不用加煤,煤耗極低。合理的供熱分配和各溫度段的長度劃分,精確的計算冷卻、干燥余熱回收三個系統(tǒng)的熱平衡,在熱工系統(tǒng)上設置靈活的調節(jié)措施,保證燃料在窯內充分燃燒,并確保各段窯溫波動在合理的范圍內,從而減少熱損失,提高加熱質量。
4、用工少,人力成本低。整條循環(huán)焙燒窯爐生產(chǎn)線用工約30-40人,人工碼坯的動作簡單而不費力,搬取后轉身90-150°碼放,碼坯輸送帶可隨碼垛工作面的推移而旋轉。
旋轉隧道窯特點:磚坯不動窯旋轉,窯體沿直徑60m~80m的環(huán)形軌道運行,窯體從前到后分為干燥段、預熱段、焙燒段、保溫段、冷卻段,總長約l00m~120m。在未被窯體占用的環(huán)形軌道上,旋轉臺車承載的制坯機與窯體同向運轉,邊制坯邊碼坯;在其后的旋轉式窯體以70m/d~l20m/d的速度前移,前端“納入”磚坯,后端“吐出”成品磚,依次完成碼坯一干燥一預熱-焙燒-保溫-冷卻-出磚的全過程。與傳統(tǒng)的普通隧道窯相比,磚坯一次碼在環(huán)形窯底上,由窯體旋轉來完成制磚工藝所需要的相對旋轉,故不需要窯車及其配套設施。
在普通隧道窯中,窯車的上部為焙燒空間,沒有送風、排煙風機,為避免高溫煙氣竄入窯車燒壞車輪和軸承,還需設置車底送風風機。在整個熱供系統(tǒng)中,需保持車底、車面的送風壓力平衡,既不讓高溫煙氣下竄,也不許車底冷風上竄降低窯溫。旋轉式隧道窯沒有窯車,故無需車底送風。
燒磚需要耗煤或有機質或油或蒸汽。如何最大限度地提高熱效率,是燒磚窯設計時的技術關鍵點。磚的燒結溫度在950°C~1080°C之間,要節(jié)煤就得提高窯爐的保溫隔熱效果。旋轉式隧道窯采用硅酸鋁耐火纖維磚疊砌,不但能減少窯體重量和窯體熱脹冷縮應力,更能提高其絕熱性,窯溫保持時間長。在生產(chǎn)實際中停止投煤、供風48小時后,重新投煤、供風仍能正常焙燒,這在普通隧道窯的運行中是不可能達到的。
旋轉式隧道窯中,磚坯從燒成溫度降至室溫,其散發(fā)的熱量足以烘干同體積的濕磚坯,這可免建熱風爐,也不必采取超熱焙燒工藝來多耗煤以供烘干用熱。
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