山東公路機(jī)械廠有限公司
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產(chǎn)品價格:(人民幣)
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    商品詳情
      水泥路面破碎機(jī)是利用碎石化技術(shù)對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的最有效辦法,它是采用16個重錘反復(fù)沖擊打碎路面,將路面分層打裂成大小不同的碎塊,破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小,中間層稍粗,底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。

      折疊編輯本段工程必要性
      水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型,因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn),應(yīng)用極為廣泛。但中國多年來建設(shè)的水泥混凝土路面由于施工質(zhì)量較差、超限車輛多、超限載重大及路面防、排水設(shè)施不完善等因素,在其達(dá)到使用年限后,路面會出現(xiàn)嚴(yán)重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能,修補(bǔ)工藝也較復(fù)雜,且耗資巨大。

      破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源,即使移除也不應(yīng)被簡單"掩埋",為了物盡其用,從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度,提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念,即重復(fù)利用路面材料,盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料,重新配合,制備穩(wěn)定材料或再生混凝土,合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層,做到資源化再生,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

      水泥路面破碎機(jī)不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能,與之配套的壓實(shí)設(shè)備為Z型專用單鋼輪振動壓路機(jī)。該壓路機(jī)的鋼輪上增加了斜向Z字波紋凸出條,在碾壓粒徑不太均勻的水泥混凝土碎塊時,Z字波紋凸出條不僅可阻止水泥混凝土顆粒向外擠出,而且能夠補(bǔ)充破碎部分混凝土塊,從而保證碾壓效果和表面的平整。Z型振動壓路機(jī)的最小自重不低于9 t,主要用于多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土后的補(bǔ)充破碎并壓實(shí)。







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