噴漿機基坑邊坡的坡度視地質是根據情況而定的，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近設計標高時，保 留0.3m厚的一層，待灌注混凝土前由人工開挖至設計標高，迅速檢驗，隨即進行基礎施工。如果說是施 工的中要經過基頂，坑頂與便道之間設置必須是1m寬的護道，而且還要在基坑頂面設置截水溝防止 地面水流入基坑。在放坡開挖的時候，在挖之前首先要根據平面點的計算放出開挖邊線，待所有工作都 完成后，就可以開始挖，在開挖的時候要用機械開挖這樣省了人力和物力。而且，基坑開挖面積放 坡開挖時每邊留出大約80cm的工作面，鋼板樁擋護內開挖時，順鋼板樁下挖即可，開挖完成后根據現場 滲水情況在基底四周設置排水溝和集水井，開挖后，對基坑四周的危石進行處理，必要時進行掛網錨噴 處理。鑫晟太生產廠家為您服務。

混凝土：
（1）開風，水量、風量，保證風壓不得低于0.4兆帕。
（2）手操作噴頭，自上哦下沖洗巖面。
（3）送電，開噴漿機、攪拌機，上料噴漿。
（4）根據上料情況再次風量、水量，保證噴面無干、無流淌。
（5）手分段自下而上先墻后拱的順序進行。
（6）時噴頭應盡可能垂直受噴面，夾角不的小于70°。
（7）噴頭距受噴面保持0.6～1.0m。
（8）時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200～300mm，一圈壓半圈的均勻。
（9）噴漿結束時，按先停料后停水、再停電、較后關風的順序操作。
中鐵十八局集團把機械化大斷面開挖支護工藝，作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖快速化修建技術課題，扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”，按新奧法施工，往前掘進突出“穩”字，實行初支封閉成環突出“快”，加強圍巖監控量測突出一個“勤”，使施工步步為營。  

浙江衢州錨噴機

自動上料噴漿車

吊裝噴漿機組

混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節理和裂隙，圍巖整體的強度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護。
(3)通過面的附著力和剪力，作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上，防止局部掉塊，在壁面附近形成一個承載環，控制了圍巖的應力釋放。
(4)填平圍巖的凹面，應力集中，加強了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿，開挖后，及時覆壁面，防止圍巖風化。

干式噴漿機，又叫做混凝土噴漿機，混凝土機。干式噴漿機一般分為PZ-5型噴漿機、PZ-7型噴漿機 、PZ-9型噴漿機。干式噴漿機采用材料就是混凝土，也就是咱們常說的水泥，石子，沙子，且石子的 大骨粒顆徑不能超過20mm，材料是干料，但是來的是濕的混凝土材料�；炷�土噴漿機廣泛應用于礦 山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。
墻面噴漿機，又叫做砂漿噴漿機，也叫砂漿噴涂機。墻面噴漿機是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機，廣泛適 用于室內外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂 、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、 地下室、、房屋廠房等工程施工。

(1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須干凈。嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。 (3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管，并應在初期支護基本后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。 (4)襯砌混凝土澆筑的施工程序，一定要經監理工師批準。襯砌施工的時間，根據圍巖情況和支護情況確定，必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。

格柵拱架采用胎模法進行架工，胎模由18號工字鋼冷彎制作，曲線、節長與格柵拱架的設計保持一致。

施工現場

施工現場

自動上料噴漿車運輸轉場要求：
1、采用各類車輛進行運輸時，必須選用具備相關運輸資質的車輛，不得運輸。
2、運輸啟動自動上料噴漿車時必須對產品進行必要的捆扎、固定，避免運輸時發生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結構梁上進行捆扎、固定，嚴禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進行固定。
4、運輸時自動上料噴漿車內嚴禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時必須選用專業起重設備。
6、轉場時除駕駛員外，不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進行指揮。
7、轉場前必須清空料倉及速凝劑料斗，并將料倉歸位，置于料倉架之上。
8、料倉舉升油缸未完全收回之前，嚴禁自動上料噴漿車。
9、轉場之前必須脫離外接電源、氣源。

支撐作用
混凝土具有一定的物理機械性能要求，其中抗壓強度是其主要性能之一，一般抗壓強度可以達到20MPa，因此它能起著支撐地壓的作用。經過層層射搗形成的混凝土，組織致密，抗壓和抗剪強度比同樣條件下澆灌的混凝土要高。施工時，摻入一定數量的速凝劑，使混凝土凝結快，早期強度高,能緊跟掘進工作面，起到及時支撐圍巖的作用，使圍巖因掘進爆破而引起的壓力帶不致有過大的發展。

豫龍橋隧將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇，堅定信心、凝心聚力，秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，面對新的挑戰和新的 競爭，不斷強化化戰略，進一步拓寬全球化的經營視野，充分發揮自身優勢，合理利用各種資源，將“引進來”與“走出去”相結合，在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與經濟技術合作和競爭，拓展發展空間，完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措，力爭2017年公司的化指數達到25%以上。

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