沅江市利勃挖掘機沒勁方講解
    挖機修理，擁有一大批專業知識過硬，維修技術的維修;專修“疑難雜癥”擁有的維修設備，能的檢測出您機器的實際問題，對于挖掘機無力、憋機、慢、行跑偏、燒機油等挖掘機常見，能在短時間完成維修，為機主節約維修等待時間。

   沅江市利勃挖掘機沒勁方講解如1臺4120F柴油機調換活塞環后，柴油機冒藍煙，斟酌可能是機油加注過多或者活塞環“對口”所致。檢查機油油量常，拆下一個缸的活塞連桿組，發明活塞環未“對口”，但卻把氣環裝反了，檢討其它各缸活塞環也都裝反了。又如ZL50裝載機油泵上裝有2個骨架油封，油封的準確安裝方向是：里側的油封唇口向里，側的油封唇口向，這樣既可防止泵將液壓油箱油液通過變速泵打進變速箱，也可防止變速泵將變速箱油液通過泵打進液壓油箱(泵和變速泵并排安裝，由一只軸齒輪驅動)，筆者就曾碰到兩例因該油泵油封裝反而導致。該機應用切槽式扭曲氣環，安裝時要求切口朝上，工程機械維修職員恰恰裝反了，由于切槽活塞環裝反時極易涌現活塞“泵油”現象，使機油沿環切口處上竄到燃燒室燃燒。
   

    沃爾沃挖機泵過度發4大成因:
    ①油溫過高.
    ②油液粘度太大,泄大.
    ③壓力過高.
    ④回油口直接接到泵入口.
    沃爾沃EC210BLC泵的修理辦:
    ①改善油箱散條件,適用冷卻器.
    ②選用合適液壓油.
    ③降低壓力.
    ④回油口接到油箱液面以下.
    沃爾沃EC210BLC泵過度發

    挖掘機轉彎維修:1反省挖掘機的任務安裝速度,溢流壓力值,行溢流壓力值是不是都在規則的范圍?2然后在,反省挖掘機的行馬達的油壓值能否常?3假如不常的,那就闡明毛病緣由就是挖掘機行馬達的供油量不夠。而招致呈現挖掘機行馬達供油量的緣由很有能夠是由于挖掘機的LS管路接反了惹起,因而在互換了LS管路接后,挖掘機轉彎毛病掃。補充:另,挖掘機回轉馬達上的溢流閥壞了,和主閥的回轉溢流壓力值太小也是有能夠招致挖掘機轉彎毛病發作的。在挖掘機的實踐作業中,假如LS油管接反了不只能夠招致挖掘機轉彎毛病景象呈現,還有能夠招致挖掘機回轉獨自操作斗桿或許是動臂、鏟斗的時分挖掘機速度都很慢。

     一SY215C挖掘機發動機掉轉速緣由剖析毛病景象：一臺SY215C挖掘機發動機任務1小時后轉速從2200轉掉800多轉重啟動常，l小時當前再次掉速,請問是怎么回事？毛病剖析：由于熄火后重啟動能任務常一小時，從這一景象來看毛病根本定位在電氣或燃油零碎的毛病。1油門控制器毛病。2燃油回油溢流閥毛病，燃油回油不暢。3水或其它雜質梗塞燃油濾器。4柴油發動機高壓油泵磨損。5柴油發動機噴油嘴毛病。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病緣由：燃油差，雜質多，含水量高，形成濾芯的晚期梗塞，從而形成發動機掉速嚴重。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病掃：1依照以上思緒，逐漸排查毛病緣由，掃攪擾要素。2反省發現燃油差，很臟，雜質多，形成濾芯梗塞從而供油不暢。3洗燃油箱。4改換一切燃油濾芯。一SY215C挖掘機發動機掉轉速毛病領會：1活期做好挖機用戶知識的培訓，使其能確運用與挖機。2排中要做到胸中有數，按部就班的任務。

    因此，工程機械維修人員在裝配零部件時，定要控制零部件的結構及安裝方向請求，不可想當然盲目安裝。在工程機械維修時，一些工程機械維修人員不采取準確的維修方，以為應急辦是的，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現象還很多。如經常碰到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進行修理，但有些工程機械維修人員圖省事，卻常采取“焊逝世”的方。液壓油缸耳環和油缸活塞桿聯接螺紋破壞后，用直接焊接的方式，致使油缸油封損壞后無調換，漏油嚴重;當發明裝置動作遲緩或轉向困難時，不查原因，盲目調高系的壓力，導致體系壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機“有勁”，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。

    1臺12V135型柴油機噴油泵凸輪軸鍵槽因磨損松曠，半圓鍵固定不牢，本應采取重銑鍵槽的措施解決，但工程機械維修職員卻直接把凸輪軸和噴油泵聯接盤焊在一起，導致該處無拆卸，后期維修艱苦。這些不規的維修方只能應急，卻不可長期應用，需從基本上查出原因，采用規的維修辦，應引起工程機械維修人員的注意。11、墊片使用不規范，隨便使用的現象仍然存在。工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、盡緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的機會和場所有不同的規定和要求，在工程機械維修時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比擬嚴重，導致配合面間經常發生泄露，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的常使用。

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