安縣住友SH240-5LR挖掘機冷車都憋車方講解
立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、挖掘機行一邊快一邊慢,干活更慢“原因可能有以下幾點:1挖掘機行馬達出現2機主的單邊離合器磨損或者3行馬達高低速切換閥發(fā)卡了或4挖機分配泵輸出到挖機行馬達液壓油流量不一致;5挖機行油封磨損了6行泵或磨損7液壓
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挖機動作慢無力原因:
1、主溢流閥里面有雜質會導致動作慢無力。
2、先導壓力不常的話也是動作慢無力的成因之一。
3、主控制閥存在導致泄從而出現動作慢無力現象。
4、液壓泵部磨損也是動作慢無力的重要因素。
5、后,對液壓泵、主控制閥進行維修,進行相應修復處理后,圓滿解決。
維修方:維修液壓泵、主控制閥
效果確認:維修液壓泵、主控制閥后,重裝機進行試車,機子常,挖機動作慢無力現象消失。

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測量時,規(guī)則以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量裙部垂直于銷孔方向的間隙。這樣測量比擬方便、確,而且在往復運動中,裙部垂直于銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大。工程機械維修忌機油只加不換機油在柴油機的運用中是不可少的,次要起光滑、冷卻、潔等作用。軸承的毛病類型大致有6種,即:腐蝕、、過、、磨損、疲勞剝落等。診斷的辦有:轉矩測定、轉速測定、溫度測定、油分析、振動等。其中,振動適用性強,效果好,處理復雜直觀,運用普遍。主閥芯中阻尼孔或其出口處有雜物,使阻尼孔有時梗塞有時能經過,阻尼作用不波動。零碎中及閥存在空氣。液壓缸低速匍匐五大緣由及相應處理辦作為液壓零碎中重要的執(zhí)行元件,液壓缸功能的好壞直接影響液壓零碎的性,尤其是功能要求高的主機,液壓缸的低速性對液壓零碎至關重要。
1臺12V135型柴油機噴油泵凸輪軸鍵槽因磨損松曠,半圓鍵固定不牢,本應采取重銑鍵槽的措施處理,但工程機械維修職員卻直接把凸輪軸和噴油泵聯接盤焊在一同,招致該處無裝配,前期維修艱辛。這些不軌的維修辦只能應急,卻不可臨時使用,需從基本上查出毛病緣由,采用軌的維修方消弭毛病,應惹起工程機械維修人員的留意。(ltswjjwxc)柱塞泵或馬達的噪聲吸空景象是形成液壓泵噪聲過高的次要緣由之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)構成氣穴景象,并以壓力波的傳達,形成油液振蕩,系發(fā)生氣蝕噪聲。其次要緣由有:液壓泵的濾油器、進油管梗塞或油液粘度過高,均可形成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。在工程機械維修作業(yè)時,一些維修人員往往只看重噴油泵、輸油泵、、缸套、環(huán)、液壓油泵、把持閥、制動、轉向體系等零部件的,卻忽略了對濾器、溢流閥、各類儀表等“小件”的,他們以為這些“小件”不影響機械的任務,即便損壞也無關緊要,只需機械能動就湊合著用,孰不知,是這些“小件”短少,招致。