國五庫存后八輪18方水泥攪拌車低價處理
   車輛參數(shù)：玉柴380馬力發(fā)動機，9檔法士特變速箱，漢德輪邊后橋。電動駕駛室，氣囊座椅帶空調(diào)，電動玻璃。軸距1950+3450+1350  
上裝亮點：上裝采用進口PMP液壓三大件，伊頓油泵馬達。可做16方、18方的上裝。
車價優(yōu)勢：原廠國五庫存質(zhì)量有保證，車價包含購置稅、交強險、上牌費用（個人牌照）
金融服務;支持分期低首付，分期手續(xù)簡單、利率低、放款快。
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混凝土攪拌車是由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，在運輸過程中始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，集攪拌和運輸?shù)裙δ苡谝惑w的專用汽車。 

我公司專業(yè)生產(chǎn)制造小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下，填海工程，高鐵建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設，農(nóng)村房屋建設等狹窄型工作環(huán)境；主要規(guī)格有8-20方混凝土攪拌車等規(guī)格； 

人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質(zhì)混凝土攪拌車，可整車銷售，可來**，可滿足不同國內(nèi)外客戶需求，選用國內(nèi)的一汽、陜汽，福田，重汽等及其國外品牌底盤。 

主要性能特點 

低傾角設計：較同類攪拌車傾角低5%，安全系數(shù)高10%；進料口、出料口設計合理，進出料速度快，操作簡單； 

攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設計殘余率低至0.5%，優(yōu)于國際標準2%**行業(yè)標準0.7%-1%。 

傳動系統(tǒng)：拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動； 

操縱系統(tǒng)：操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作； 

供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表，供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水，水壓可達壓力0.6-0.8Mpa。


 混凝土攪拌車操作注意事項 

 1、攪拌筒處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)時，不能熄滅發(fā)動機，待攪拌筒停止運轉(zhuǎn)后，發(fā)動機方可熄火。

 2、當把操縱桿從進料撥到攪拌位置或由攪拌撥到出料位置時，都應使其在空擋位置稍做停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動后方可撥至下一個位置。操作時切勿用力過猛。 

 3、發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動后，不要硬拉操縱桿，以免損壞液壓泵。 

 4、出料完畢空車運行時，向攪拌筒內(nèi)充水，并且回轉(zhuǎn)攪拌筒，對其進行沖洗這。