商鋪名稱(chēng):九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部
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蒸湘區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修行無(wú)力
立特松挖掘機(jī)維修公司 立特松挖掘機(jī)修理廠,預(yù)約=上門(mén)檢修=技術(shù)湛=原廠配件=安全快捷=收費(fèi)=保。我們承諾:雙方簽訂合約進(jìn)行維修!維修:發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月,液壓包6個(gè)月,整機(jī)大修包6個(gè)月。其他挖掘機(jī)配件如果磨損度低于50%,推薦采用我廠的部修復(fù)技術(shù),將為您節(jié)省70%-80%的成本;磨損度大于50%時(shí)才需要更換。
立特松維修案例一、 引起ZX360K-5G型挖掘機(jī)慢的原因有以下7點(diǎn): 1主泵柱塞與缸體磨損過(guò)大. 2缸體端面與配流盤(pán)磨損過(guò). C閥閥芯卡死、PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死. 4減壓閥輸出的控制壓力偏低. 5主溢流閥溢流壓力偏低. 6卸荷閥有. 7LS旁通閥有. ZX360K-5G型挖掘機(jī)慢檢查維修: 1測(cè)得主泵輸出油壓常(≥30MPa),主泵柱塞與缸體之間的間隙常(<0.02mm). 2減壓閥的輸出壓力常(不低于3.3MPa). 3油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán). 4測(cè)量壓力偏低,低于額定值,重壓力,試機(jī),排.
立特松維修案例二、 【柳工KX161挖掘機(jī)小鏟支不起來(lái)_挖掘機(jī)小鏟支不起來(lái)原因】 現(xiàn)象: 柳工161型挖機(jī)5000多小時(shí)幾活的時(shí)候出現(xiàn)挖機(jī)上板后面小鏟支不起來(lái). 柳工KX161挖掘機(jī)小鏟支不起來(lái)可能原因有: 1分流器漏了 2可能是油缸泄 3推土鏟管子堵住看泄壓不?就把接頭到分配閥推土鏟管子堵了,看泄不?就可能是分配閥問(wèn)題. 案例分析. 擴(kuò)展閱讀: 挖掘機(jī)小鏟收回沒(méi)勁是什么原因? 1如果就是小鏟沒(méi)力可能是先導(dǎo)壓力不夠,也可能是單的溢流筏的問(wèn)題. 2低壓傳感器壞了可能挖斗慢沒(méi)勁,建議檢查閥芯和溢流閥有沒(méi)有問(wèn)題. 3可能過(guò)載閥有問(wèn)題.
維修案例三、 下面重慶立特松挖掘機(jī)維修廠小編帶你一起進(jìn)行挖掘機(jī)中臂掉臂分析。 卡特336D2L挖掘機(jī)中臂掉臂怎么回事,原因是什么?原因分析: 1挖機(jī)分配閥組泄或。 2油缸泄。 3液壓油有問(wèn)題。 4油缸油封損壞也會(huì)挖掘機(jī)中臂掉臂的。 5分配器磨損泄壓。 6安全溢流閥油封磨損也會(huì)常挖掘機(jī)中臂掉臂的現(xiàn)象。 卡特336D2L挖掘機(jī)中臂掉臂排: 1修理分配閥組。 2修理油缸。 3更換液壓油。 4更換液壓油封。 5更換或修理分配器。 6更換安全溢流閥油封。
蒸湘區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修行無(wú)力 7、不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。1臺(tái)日產(chǎn)6DB-10P柴油機(jī)大修后,試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火,再打起動(dòng)機(jī)不著火,檢查油液、油路等常,停機(jī)放置30分鐘后又可起動(dòng)著火,但運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火。工程機(jī)械上有很多偶件,如柴油機(jī)燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動(dòng)橋主減速器的主、從動(dòng)齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制作時(shí)經(jīng)過(guò)特別加工,成對(duì)研磨而成,配合十分密,在使用的壽命期始終成對(duì)使用,切不可互換;一些相互配合組件,如與缸。后來(lái)檢討原因是由于噴油泵柱塞余隙過(guò)小,柴油機(jī)溫度升高后,柱塞和出油閥相抵牾,不能常往復(fù)活動(dòng)供油而自行熄火,停機(jī)降溫后,柱塞和出油閥間又有了定的間隙而可常供油。
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專(zhuān)注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等,擅長(zhǎng)修液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、挖機(jī)慢等等問(wèn)題?
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在實(shí)際工程機(jī)械維修中,有人為了開(kāi)支、有人不了解技術(shù)請(qǐng)求,不成對(duì)或成套更換上述零部件的況還不少見(jiàn),下降了工程機(jī)械維修的,縮短了機(jī)件壽命,增添了發(fā)生的可能性,應(yīng)引起足夠的器重。9、裝配時(shí)零部件裝反的形時(shí)有產(chǎn)生。在工程機(jī)械維修時(shí),一些零部件裝配有著嚴(yán)厲的方向要求,只有準(zhǔn)確安裝,才干保零部件常。有些零部件部特點(diǎn)不顯明,反都可以安裝,在實(shí)際中時(shí)常呈現(xiàn)裝反的況,零件早期、機(jī)械不能常、工程機(jī)械損壞事等。如動(dòng)員機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門(mén)彈簧(如F6L912柴油機(jī))、發(fā)動(dòng)機(jī)、環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器片盤(pán)轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等,這些零部件在安裝時(shí),如不懂得構(gòu)造及安裝注意事項(xiàng),易裝反,致使裝配后不常,工程機(jī)械的發(fā)生。
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蒸湘區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修行無(wú)力 如1臺(tái)4120F柴油機(jī)調(diào)換環(huán)后,柴油機(jī)冒藍(lán)煙,斟酌可能是機(jī)油加注過(guò)多或者環(huán)“對(duì)口”所致。檢查機(jī)油油量常,拆下一個(gè)缸的連桿組,發(fā)明環(huán)未“對(duì)口”,但卻把氣環(huán)裝反了,檢討其它各缸環(huán)也都裝反了。又如ZL50裝載機(jī)油泵上裝有2個(gè)骨架油封,油封的準(zhǔn)確安裝方向是:里側(cè)的油封唇口向里,側(cè)的油封唇口向,這樣既可防止泵將液壓油箱油液通過(guò)變速泵打進(jìn)變速箱,也可防止變速泵將變速箱油液通過(guò)泵打進(jìn)液壓油箱(泵和變速泵并排安裝,由一只軸齒輪驅(qū)動(dòng)),筆者就曾碰到兩例因該油泵油封裝反而。該機(jī)應(yīng)用切槽式扭曲氣環(huán),安裝時(shí)要求切口朝上,工程機(jī)械維修職員恰恰裝反了,由于切槽環(huán)裝反時(shí)極易涌現(xiàn)“泵油”現(xiàn)象,使機(jī)油沿環(huán)切口處上竄到室。(ltswjjwxc)
蒸湘區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修行無(wú)力 因此,工程機(jī)械維修人員在裝配零部件時(shí),定要控制零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向請(qǐng)求,不可想當(dāng)然盲目安裝。在工程機(jī)械維修時(shí),一些工程機(jī)械維修人員不采取準(zhǔn)確的維修,以為應(yīng)急辦是的,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常碰到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進(jìn)行修理,但有些工程機(jī)械維修人員圖省事,卻常采取“焊”的。液壓油缸耳環(huán)和油缸桿聯(lián)接螺紋后,用直接焊接的,致使油缸油封損壞后無(wú)調(diào)換,漏油嚴(yán)重;當(dāng)發(fā)明裝置遲緩或轉(zhuǎn)向困難時(shí),不查原因,盲目調(diào)高的壓力,體系壓力過(guò)高,易損壞油封、管路、液壓元件等;為了使柴油機(jī)“有勁”,人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。
立特松挖掘機(jī)維修 1臺(tái)12V135型柴油機(jī)噴油泵凸輪軸鍵槽因磨損松曠,半圓鍵固定不牢,本應(yīng)采取重銑鍵槽的措施解決,但工程機(jī)械維修職員卻直接把凸輪軸和噴油泵聯(lián)接盤(pán)焊在一起,該處無(wú)拆卸,后期維修艱苦。這些不規(guī)的維修只能應(yīng)急,卻不可長(zhǎng)期應(yīng)用,需從基本上查出原因,采用規(guī)的維修辦,應(yīng)引起工程機(jī)械維修人員的注意。11、墊片使用不規(guī)范,隨便使用的現(xiàn)象仍然存在。工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類(lèi)很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、盡緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來(lái)防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電,一些起緊固防松作用。
蒸湘區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修行無(wú)力 立特松挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾:對(duì)于修理挖機(jī)部件,液壓維修包6個(gè)月,發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月,整車(chē)大修將包6個(gè)月,維修業(yè)。并且我們將為你提供,全天24小時(shí),全年365天的上門(mén)高!