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     液壓濕噴機采用液壓泵送式，是液壓泵送式混凝土濕噴機，簡稱液壓濕噴機，可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。

量連續調節：主油泵采用變量柱塞泵，速度可調節。速凝劑添加量連續可調：可根據噴漿量無級調節。

液壓濕噴機由油缸工作缸機構、切換缸分配閥機構、攪拌機構、機架及行走機構、、液壓、電氣及輸送管路等構成。

混凝土濕噴機是利用液壓泵產生的推力，使兩個油缸往復交替運動，將稠密流物料由輸送管道送混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接到受噴面上的一種機、電、液三合一的機械設備，被廣泛應用于公路、鐵路、水電站等工程建設中。

　　安捷倫光譜和真空解決方案部副總裁兼總經理PhilBinns說：“拉曼光譜是光譜學中增長快的部分之一，此次收購不僅讓安捷倫了先進的拉曼光譜技術，能立即進入這一快速增長的領域，在激烈競爭的市場中提供差異化產品。

一、液壓濕噴機技術參數：

型號：GYP-90

混凝土輸送量：3-7m3/h

混凝土塌落度：12-18cm

電機功率：30KW

骨料直徑：≤15mm

工作壓力：15Mpa

工作風壓：0.4-0.6Mpa

整機重量：2100Kg

外形尺寸：3100*1600*1700mm

混凝土機是液壓濕噴機，具有泵送壓力高、輸送距離遠、回彈度低、施工效率高等特點，可用于噴漿、充填、注漿、泵送等工程施工。混凝土輸送量可連續調節：主油泵采用變量柱塞泵，混凝土速度可調節。速凝劑添加量可連續可調：根據噴漿量無級調節。廣泛用于礦山、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及護坡的混凝土施工作業。

濕式噴漿機、濕噴機故障及排除

　　市政道路地質勘察工作基本完成，并已出勘察報告，局部孔因各種原因未能進行勘察，經四路各專業的施工圖設計已完成，施工隊已開始進場，其它道路的設計由于原園區已做的水、電、錯綜復雜，正在協調供水、供電、交通局、公路局、高鐵設計等各單位，以便尋求的解決方案，在上述環節逐漸解決的情況下，正抓緊全園區市政道路。

液壓濕噴機由以下八部分組成:油缸工作缸機構、切換缸分配閥機構找機構機架發述機減液用累統電氣及輸送管路

1、油缸工作缸機構：油缸工作缸機構是濕噴機的主要工作部件，其功能是推動混泥土克服管道阻力到達混流管內。

2、切換缸分配閥機構：本機采用S型分配閥，其功能是控制兩個工作替與輸送管路，從而輸出混泥土，此部分主要有S管及切換缸組成。

三、混凝土噴漿機工作中在噴嘴前方嚴禁站人，操作人員應始終站在已過的混凝土支護面以內，如果作業中，當暫停時間超過1h時，應將倉內及輸料管內的干混合料全部，停機的時候應先停止加料，然后再關閉電動機和停送壓縮空氣。

　　根據海關進出口數據顯示，2017年1-9月，機床工具商品進出口總額197.1億美元，同比增長13.0%。貿易逆差29.5億美元，同比增長27.7%。出口方面，1-9月出口總體呈現恢復性增長，同比增速擴大。

3、攪拌機構：攪拌機架構對混泥土進行二次攪拌防止攪拌在設計時實現了自動反向，無需人工。

4、：采用同步泵自動對關鍵部位進行注油，利用切換缸壓力油進行控制泵運動，具有壓力高。充分等優點。

5、液壓：液壓由電機帶動柱塞泵和齒輪泵，齒輪泵實現1個，帶動攪拌油馬達替運動和分配閥往復。

6、輸送管路：輸送管主要有90度彎管，混流管，噴漿管，噴嘴以及連接用快速卡子組成。

　　在施工中，國機重工設備再次出了特別能在復雜的工況中高作業的，以優異的完成了施工任務，無論是路面的平整度、密實度，還是壓實度均了用戶的高度認可。目前，定鼎路環線道路工程已建成使用，中州渠已南移完畢。

　　 （1）每班工作后應及時清理表面粘附的拌合料等雜物。

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