西藏8字筋成型機每日報價
西藏8字筋成型機每日報價
產品價格:¥26000元(人民幣)
  • 規格:西藏8字筋成型機每日報價
  • 發貨地:河南
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    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

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    商品詳情

      大瑞鐵路投資大、里程長、工期久,沿途地形地質的復雜程度實屬罕見,眾多,工程量巨大,正是這樣,豫龍機械的加入才具有必然性,豫龍機械有限公司是一家專注于設計、研發、生產的公司,其研發的8字筋生產線專用于格柵拱架8字筋的加工,為的建設帶來巨大的便利,為大瑞的建設推速。近年來,自從大瑞開工,豫龍多臺設備入駐大瑞多個標段,讓每個現場的8字筋生產不再成為其煩惱,人工成本、且生產量大。8字筋成型機每日報價

      根據鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的幾何尺寸與技術要求,加工相應的成型機具,通過科學的加工工藝,加快蝶形筋的生產速度,保證蝶形筋的。

      1.鋼筋彎曲機作業工棚必須符合防火、防雨要求。
      2.安裝鋼筋彎曲機時,應選擇平整的地面,工作臺和彎曲機臺面要保持水平,電氣線路符合規范要求,并做到保護接零可靠,安裝后經試機驗收合格,并簽署驗收姓名,方可交付使用。
      3.禁止無關人員進入工作區域,以免扳動鋼筋時被碰傷。
      4.彎曲機使用前應檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷,防護罩堅固可靠,空載運轉正常后方可作業。運轉中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調直。彎曲鋼筋時按規定的鋼筋直徑、根數進行操作。
      5.使用前須加注足夠的油,并檢查電氣線路,觸電保護裝置和各部件是否良好,并好各種芯軸及工具,經試運轉確認正常后方可開始工作。
      6.操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉盤定銷子的間隙內,另一端機身的固定銷子,并用手壓緊。必須注意機身銷子確實安在擋住鋼筋的一側,方可開動機器。
      7.更換轉盤上的固定銷子或彎曲銷子時,應先切斷電源停止轉動后,才能進行更換。
      8.彎曲鋼筋時,嚴禁超過機械制造廠所規定鋼筋直徑、根數及機械轉速。如彎曲未經冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時,必須戴好防護眼鏡。
      9.彎曲鋼筋的半徑內和機身不設固定銷子的一側不準站人。
      10.彎曲較長的鋼筋時,應有專人配合扶持鋼筋,扶持鋼筋人員應按操作人員的指揮進行工作,不得任意推拉。 11.彎曲好的半成品,應按規格堆放整齊,彎鉤不得朝上。 12.當轉盤在順時針方向轉動,而需倒轉時,應先將開關撥到中間位置(停機位置),并待機停止運轉后,再將開關撥到倒轉位置。由倒轉撥到順轉時,其相同,順序相反。不得由順轉立即撥向倒轉或由倒轉立即撥向順轉。
      13.在運轉中如發現卡盤,電動機溫升超過規定時,均應立即切斷電源停機,報告機修組,不準擅自檢修。

      為解決格柵拱架尺寸控制難,加工效率低的問題,我們針對格柵拱架需求量大,尺寸相對固定的特點,根據工程設計圖紙及現場實際情況,自行設計制作了格柵拱架加工模具,具體操作如下:首先在加工場內鋪設1cm厚鋼板作為拱架加工操作平臺;利用14mm厚鋼板根據拱架截面圖尺寸制作拱架加工卡具,用來控制拱架主筋間距,其中卡扣要比主筋直徑大1mm左右,便于安放鋼筋及鋼筋弧度的彎曲;在鋼板平臺上根據設計圖紙準確放出各部位拱架大樣圖及卡具平面位置,用以控制拱架長度及拱架彎曲弧度;固定卡具與鋼板操作平臺,其中兩端卡具采取一端固定一端活動的形式,方便主筋安裝及成品拱架拆除。

      將焊接好的各單元在試拼區進行試拼,調運時注意安全,防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時,格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm;各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm;格柵鋼架平放時平面翹曲小于±20mm。拱架圓順,直墻架直順。

      8字筋成型機每日報價

      8字筋成型機每日報價

      格柵拱架8字筋

      八字筋采用冷壓成型,焊口應兩個8子筋焊接處,8字筋應橫豎交錯均勻布置,加工時應保證A、B兩面平行,圓角與拐角處鋼筋不得有裂紋。

      八字筋成型機是八字結加工設備,該機可以加工項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋,生產速度快、工藝流程先進,所加工的八字筋構件高、外觀美,是過去人工加工構件所不能企及的。格柵拱架與砼面積大、粘結效果好,能夠共同變形,共同受力,不會出現收縮裂縫。由于其拱架間空隙大,其后面不易出現較大的空洞現象。而且其工程造價低,經濟性好。鋼格柵重量輕,制作簡單,運輸和安裝方便。

      設備主要用于、地鐵、大型橋梁、高速公路、高速鐵路、市政建設等大型施工領域。同時,我公司用于一大批工程機械領域的工程研發團隊,可承接工程項目施工領域各環節自動化改造與維修服務,可針對客戶的特殊要求定做非標自動化設備。

      鋼筋網片加工: 初期支護鋼筋網采用Φ6或8㎜鋼筋,網格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm,拱墻布設。 鋼筋網片采用Ⅰ級φ6或8㎜鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接長度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均干凈;鋼筋網片應在網片模型上加工制作,加工完畢后的鋼筋網片應平整,網片尺寸統一,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。

      制作花拱架:
      花拱架的模具設計應該考慮中一共有幾種規格的拱架,有的工地規格多,如高鐵,三車道公路,鐵路,普通二車道公路拱架規格少。規格多的,場地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運,不用的模具放到一邊,用的放到加工房里,這樣就要求模具輕便。模具設計還有考慮脫模好脫,以前設計的都不好脫造成勞動力浪費很大,我們用一種現目前比較先進的模具如照片所示,若需要變半徑也容易。還要把模具做一個架子大概六十公分高,模具架子上,工人干活一般不用弓腰,這樣都比較一些。現實工作中還有很多需要改進,都要結合每個工地情況具體而定。

      關于我們的設備模具:我們的設備模具均采用滲碳型用鋼,主要用于冷成形。為了便于冷成形,這類鋼在退火態須有高的塑性和低的變形抗力,因此,對這類鋼要求有低的或超低的含碳量,為了模具的耐磨性,這類鋼在冷成形后一般都進行滲碳和淬回火處理,表面硬度可達58~62HRC。

       

      格柵鋼架:相對型鋼架具有柔性好、節約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結合,形成鋼筋砼結構。缺點是加工工作量大。

        杭州新松總經理李正剛,研究院院長陳立作為項目牽頭單位代表與項目參研單位代表浙江大學馮毅雄教授、陸國棟教授、王進教授,中科院寧波材料所研究員陳思魯,及其他各參研單位的專家、學者共同參加會議。會議由項目負責人、杭州新松總經理李正剛。

       

       

       

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