格柵鋼架：
調(diào)試設(shè)備→鋼筋下料彎曲→放樣、焊接定位角鋼→底層主筋定位→焊接8字筋→定位焊接上層主筋→焊接連接墊板

運(yùn)用范圍 Ⅳ級以上圍巖，尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水發(fā)育地格柵使用效果。

   我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系，“8”字筋骨架格柵受力合理，越來越被普遍采用。八字筋成型機(jī)是我公司根據(jù)格柵拱架連接筋施工的難題（難以加工，構(gòu)件尺寸控制困難），專門研發(fā)的一款設(shè)備。

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫�了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢。

隨著鐵路市場對安全、要求逐漸加大，鐵路施工支護(hù)措施由原來的一般格柵鋼架逐步轉(zhuǎn)向“8”字節(jié)格柵鋼架。“8”字節(jié)鋼架是把普通格柵鋼架中的行架結(jié)構(gòu)中由原來的“U”型筋變?yōu)椤?”字筋。“U”型筋可以通過簡單的冷彎平臺(tái)就能冷彎成型，“8”字筋由于其構(gòu)造的特殊性，且鋼筋一般為φ14以上的螺紋鋼，所以采用普通的冷彎平臺(tái)制作“8”字筋存在難度大、精度不能要求等缺點(diǎn)。

自豐收開工建設(shè)以來，彭大六標(biāo)始終以建設(shè)“品質(zhì)工程”為目標(biāo)，施工嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，不斷、支護(hù)參數(shù)和施工方案，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，確細(xì)化施工。在施工，彭大六標(biāo)認(rèn)真落實(shí)安全教育，定期開展安全培訓(xùn)及考核，不斷強(qiáng)化工人安全意識(shí)，確保安全體系正常運(yùn)行，做到了“零事故 零傷亡”。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

設(shè)備成功施工案例

　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)履行副會(huì)長蔡惟慈此前曾建議，為確珍重點(diǎn)推動(dòng)節(jié)能減排的行業(yè)能取得先輩裝備的支撐，有關(guān)部分應(yīng)將此類裝備視為重點(diǎn)予以鼓舞開展。積極支撐機(jī)械企業(yè)展開以節(jié)能減排為取向的改革，對個(gè)中具有典范意義的嚴(yán)重項(xiàng)目賜與計(jì)劃安插和資金補(bǔ)貼等方面的支撐。