遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述
遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述
產(chǎn)品價(jià)格:¥26000(人民幣)
  • 規(guī)格:遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

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    商品詳情

      遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述 八字筋成型設(shè)備簡(jiǎn)介:
      格柵拱架八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于格柵拱架、拱形架格柵架構(gòu)中核心組成部位"八字筋"縱向連結(jié)筋的加工,八字壓花,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架,一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,之后再進(jìn)行錨桿安裝,連接鋼筋焊接,鋼筋網(wǎng)片焊接,后進(jìn)行混凝土錨噴結(jié)束施工中的初期支護(hù)。
      八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。在公路工程,鐵路工程,隱蔽工程,礦山,煤礦,鐵礦等的巷道廣泛適用。


      鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時(shí)常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點(diǎn)工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項(xiàng)目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條:“地下水長流,風(fēng)險(xiǎn)處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。

      遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述

      遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述

      遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述圖片展示

      遼寧8字筋成型機(jī)月度評(píng)述圖片展示

      技術(shù)參數(shù):

      規(guī)格型號(hào):YL8S-20

      鋼筋規(guī)格:Φ20

      液壓油缸數(shù):3個(gè)

      總功率:5.5KW

      整機(jī)重量:1200kg

      外形尺寸:2500 x 800 x 1300mm

      “8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺(tái)上進(jìn)行。工作臺(tái)為δ=16mm 的鋼板制成,根據(jù)測(cè)量組放樣鋼架輪廓線,將定型鋼板豎向焊接在平鋪鋼板上, 形成格柵鋼架定型模具。“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺(tái)上進(jìn)行, 控制變形。


      位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺(tái)鐵路工期控制性工程之一,也是全線59座中第30座貫通的。回首過去兩年的建設(shè),金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說,正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進(jìn)度、三大關(guān),才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
      “土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關(guān)。”據(jù)施工人員介紹,紫巖出口進(jìn)洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當(dāng)?shù)囟嘤昙荆拐麄(gè)巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工安全,金臺(tái)鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設(shè)計(jì)院進(jìn)行四方會(huì)審,施工方案,加大加固支護(hù)措施。例如,針對(duì)松弱地層地表進(jìn)行卸載,加強(qiáng)沉降觀測(cè);針對(duì)軟化地基承載力不達(dá)標(biāo)問題,采用基地?fù)Q填。一系列舉措有效保障了的安全和進(jìn)度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達(dá)150多米。
      闖過了巖層松弱這一關(guān),金臺(tái)鐵路公司和施工單位進(jìn)一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì),周密部署施工計(jì)劃。自今年4月中旬至完工之時(shí),僅用時(shí)六個(gè)半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線的安全情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績(jī)。

      八字筋制作

      八字筋制作

      八字格柵

      八字格柵

      現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品

      現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品

      新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏”情況:
      (1)檢查電機(jī)絕緣是否良好,機(jī)器必須有可靠的接地線;
      (2)檢查液壓油箱油位是否要求,液壓油46#抗磨液壓油,共需要90kg分兩次注入油箱; (3)檢查油泵轉(zhuǎn)向、冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向(從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))。
      (4)加注液壓油時(shí),防止異物掉入;
      (5)注意電機(jī)不得淋雨;
      (6)為確保您的安全,在安裝操作前請(qǐng)認(rèn)真閱讀標(biāo)示內(nèi)容,并按要求操作。

      八字筋圖紙

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      支護(hù)解決

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