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液壓:
該采用手動換向閥對油缸進行換向,實現油缸的正反向運動,通過單向節流閥調節油缸運動速度,利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉,當換向閥處于中位時,卸荷,有效防止了,大大了卡閥現象。
研究采用現場對比試驗,為了使試驗結果有可比性,選取試驗條件基本相同的賀家莊洞身段作為試驗段,分別設置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。內容有:拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應力等。試驗結果表明:格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大,水平收斂基本相等;格柵拱架比型鋼拱架應力小,且應力分布相對均勻;土壓力普遍很小,但格柵拱架土壓力更小些;掘進四榀鋼架(3.2m)后,鋼架沉降達總沉降的26%左右,大應力達總應力的33%左右。經綜合分析認為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質老黃土,但格柵拱架更具優越性。
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技術參數:
規格型號:YL8S-20
鋼筋規格:Φ20
液壓油缸數:3個
總功率:5.5KW
整機重量:1200kg
外形尺寸:2500 x 800 x 1300mm
八字筋設備施工成品檢查驗收:
(1)鋼格柵焊縫檢查,應逐一焊點檢查。
(2)按規范要求制作試件,實驗檢查。
(3)榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
(4)批量生產隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
目前對鋼拱架應力分析多集中在對其變形和強度的極限狀態分析,而作為初期支護骨架的鋼拱架,其內力的變化反映施工中支護結構的性,因此有必要建立鋼拱架現場實時監測,并通過綜合考慮其受彎及應力狀態,對其進行實時性預判,及時指導現場施工控制,盡早發現失穩情況,避免塌方事故發生。對鋼拱架性預判可以采用兩種判別,一是利用翼緣應力安全系數判別,二是作為拱結構的鋼拱架應考慮其內力(彎矩、軸力)狀態進行安全性預判。
八字筋制作
八字格柵
現場8字筋成品
八字筋成型機:
地鐵暗挖施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系,"8"字筋骨架格柵受力合理,越來越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工難以加工,且構件尺寸控制困難,"8"字筋一般為Φ14鋼筋,人工彎制的"8"字筋無論是圓弧弧度、長度、角度都無法統一,加工的每個"8"字筋都不一樣,外觀差,拱架也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎機械。
八字筋圖紙
豫龍橋隧