一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

工字鋼彎拱機操作使用說明：
1. 工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
2. 在冷彎結束時，關閉機械傳動系統 ，同時啟動液壓系統 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業， 保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效。 工字鋼冷彎機的動力由一個普通的三相電機提供，電動機輸出的動力經由擺線針輪減速器后傳至螺旋千斤頂，驅動螺旋千斤頂螺桿伸出和縮回，在螺旋千斤頂螺桿頂部安裝一個弧形壓頭，在螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿運動方向的改變是通過電機的正反轉來實現的。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂的減速增扭作用，故可在采用較小電機的情況下使螺旋千斤頂螺桿產生足夠大的作用力，從而使工件變形彎曲。

廣東型鋼冷彎機怎么樣

廣東型鋼冷彎機怎么樣WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎機工件上的雜物進行清掃的時候，應該檢查到的位置是否有焊縫和焊點突起的情況存在，如果有應該及時進行處理，比如可以進行打磨等，然后再進行矯正。冷彎機矯正孔型的調節，應該在主傳動電機停止旋轉的情況下進行，否則就會發生危險或者產生問題。冷彎機兩上壓輪的相對距離應該調整好才行，在冷彎機運行的過程中，一旦發生故障，那么應該立即停車，然后再進行故障的排除。

格柵拱架作為隧道拱架的一種常用于公路，鐵路隧道，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復雜，數量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。我公司一直致力于8字筋生產線的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎上改進，讓原復雜的加工變得更加簡單、標準、高效、節能。我們深入加工現場真正了解傳統加工的諸多難處，在設計當中加入現代化制造的先進理念和元素，那就是精益化生產，各個工序的產品沒有堆積（不占地方），產品不需要人力運轉運輸，讓我們生產的產品真正意義上的流動起來，讓我們的生產現場空間更好的利用，整個生產線體整潔和諧，企業形象得以根本上的改善。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。廣東型鋼冷彎機怎么樣

數控全自動冷彎機

五、廣東型鋼冷彎機怎么樣特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

隧道鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

隧道加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機最資深生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶最物美價廉的設備。

彎拱機定義：
彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫彎拱機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名彎拱機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

        此外，戰略的實施為我國高端裝備制造產業擴大市場需求、技術輸出、海外投資與合作帶來重大歷史機遇。我國高端裝備制造產業尤其是軌道交通、核電、衛星及應用等產業，技術先進，在國際上競爭優勢明顯。

       　　依據其設計師的說法，它比高真個shimanoduraace鏈條和變速器設置的摩擦力低49％。原型傳動系統的中間是一個圓柱形碳纖維軸及前面的單牙盤和后輪的13速飛輪等。裝置在碳纖維軸的兩頭的是一組極低摩擦的陶瓷軸承（總共有21個）。