商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)
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聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應舉鎮(zhèn)
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安裝與使用說明
1、在安裝使用前應加注油,檢查整機及電器在運輸當中是否有螺絲松動或損壞。
2、在安裝時,本機應裝有漏電保護開關,并接地。
A、工作時電動機為順時針,退回時,電動機逆時針。
B、根據(jù)彎曲箍筋直徑的大小,彎曲臂與中心擋料柱的間隙,并擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據(jù)彎曲角度的大小,角度盤上的定位銷,使其達到所需的角度 。
D、在工作時,本廠在設計是采用兩種開關,按鈕開關和腳踏開關,用腳踏開關工作比較方便.湖南8字筋成型設備價位
安裝:機器應安裝在工作臺邊沿,并使轉(zhuǎn)動手柄伸在工作臺外,安裝螺絲為三顆M8螺絲,在兩夾片之中的底板上有一Φ10的孔,工作臺上也應鉆出孔以使線材在孔中穿過。
? 八字筋壓型機是新鄉(xiāng)豫龍機械2013年研發(fā)的機型,專門為國內(nèi)大型數(shù)控八字筋加工機器做配套使用,用數(shù)控八字筋加工機器彎曲成平面八字筋,經(jīng)過大功率對焊機進行對焊,然后將對焊好的半成品放入YL8B-20型八字筋壓型機上進行三維立體沖壓成型。該設備具有結(jié)構(gòu)簡單、設計合理,加工效率高、成品等優(yōu)點。2015年成為國內(nèi)各大數(shù)控彎箍機廠家配套生產(chǎn)廠家。
產(chǎn)品原理:
是運用液壓技術對格柵8字鋼筋彎曲成形的機械,自動化程度高,操作方便。根據(jù)各種規(guī)格的模具對鋼筋進行彎曲、焊接。根據(jù)模具的規(guī)格可以調(diào)節(jié)鋼筋的形狀、大小、尺寸。
隧洞襯砌的作用是:承受山巖壓力、內(nèi)水壓力和其他荷載;填塞巖層裂隙,防止水流、空氣和溫度變化及干濕度變化對巖石的作用;防止漏水和減身表面糙率。
湖南8字筋成型設備價位
8字筋加工機,其特征是:設置水平加工單元,用于對水平放置的矩形鋼筋框在左右兩側(cè)框的中部相向直至左右兩側(cè)框在中部,并在中部位置對左右兩側(cè)框進行焊接形成水平“8”字框;設置豎向加工單元,用于對水平“8”字框在中部位置朝向下方直至水平“8”字框在立面呈設定的彎曲度。
格柵鋼架:相對型鋼架具有柔性好、節(jié)約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結(jié)合,形成鋼筋砼結(jié)構(gòu)。缺點是加工工作量大。
鋼筋格柵蝴蝶筋成型機,其特征在于:由水平平臺和垂直平臺組成;水平平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓組成,待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,液壓由固定阿紫操作平臺上的兩臺千斤頂、油泵和電機組成,千斤頂、油泵和電機依次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側(cè);垂直加壓平臺由成型模具與液壓兩部分組成,成型模具由上、下模具組成,下模具上有凹槽,上模板有與下模板上的凹糟形狀相吻合的凸起部分;液壓由千斤頂、油泵和電機一次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,該頂塊頂在上模板上。
“十三五”期間行業(yè)需要重點的九大類創(chuàng)新產(chǎn)品分別為:海洋工程機械產(chǎn)品、智能化技術工程機械產(chǎn)品、綠色節(jié)能產(chǎn)品、大型和超大型產(chǎn)品、搶險救援工程機器人、能源多樣化工程機械產(chǎn)品、具有電傳動綜合技術的工程機械產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化、環(huán)保機械成套裝備、大埋深跨海設備等。
拱架在施工中的作用就是支護洞體,它與錨桿,鋼筋網(wǎng)片,連接鋼筋,混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復使用,支護在里面的。
格柵拱架制作:
花拱架制作。首先是場地選擇,場地安排放原料的地方要么搭房子,可以避雨,雪,冬季防霜,久放鋼材不易生銹,就得搭很高,要考慮吊車,挖掘機,或裝載機等能吊鋼筋,或者考慮門式起重機能出入。要么不搭,下雨時用料布蓋好,具體依據(jù)工地施工時間長短而定。但放鋼材的位置必須用工字鋼或鋼管,或水泥砌墻等墊高至少20cm高。鋼筋的一端放鋼筋切斷機,再過來6米左右做為下料的堆放區(qū),若場地條件允許接著就是加工區(qū),加工區(qū)過了就安排成品堆放區(qū);若場地較小則可以下料堆放區(qū)轉(zhuǎn)90度作為加工區(qū),往回向鋼材堆放區(qū)則變成成品堆放區(qū),但加工區(qū)都必須要搭加工房,可以擋太陽,雨,還可以避免焊機等設備被雨淋,電線被雨淋的不因素。
位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺鐵路工期控制性工程之一,也是全線59座中第30座貫通的。回首過去兩年的建設,金臺鐵路4標項目部負責人說,正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進度、三大關,才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
“土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關。”據(jù)施工人員介紹,紫巖出口進洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當?shù)囟嘤昙荆拐麄巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工,金臺鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設計院進行四方會審,施工方案,加大加固支護措施。例如,針對松弱地層地表進行卸載,加強沉降觀測;針對軟化地基承載力不達標問題,采用基地換填。一系列舉措有效保障了的和進度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達150多米。
闖過了巖層松弱這一關,金臺鐵路公司和施工單位進一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開生產(chǎn)動員大會,周密部署施工計劃。自今年4月中旬至完工之時,僅用時六個半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線的情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績。
水肥藥農(nóng)機裝備功不可沒水是農(nóng)業(yè)的命脈,肥料是糧食的“糧食”,是作物防病治蟲的“藥”,但這三大農(nóng)業(yè)投入品都面臨粗放低效使用的問題——灌溉水利用率只有53%,化肥、利用率不到40%,資源矛盾愈發(fā)凸顯,加準利用迫在眉睫。