黑龍江8字筋花拱架彎曲機(jī)銷售
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產(chǎn)品價(jià)格:¥28000元(人民幣)
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    商品詳情

      施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系,“8”字筋骨架格柵受力合理,越來越被普遍采用。八字筋成型機(jī)是我公司根據(jù)格柵拱架連接筋施工的難題(難以加工,構(gòu)件尺寸控制困難),專門研發(fā)的一款設(shè)備。黑龍江8字筋花拱架彎曲機(jī)銷售

      “8”字型格柵支護(hù)在的工程應(yīng)用條件下,只要進(jìn)行合理靈活的設(shè)計(jì),必能發(fā)揮其自身不可替代的優(yōu)勢(shì)。

      豫龍機(jī)械與中鐵集團(tuán)共同攻克難關(guān),終采用八字筋加工冷彎?rùn)C(jī)加工"8"字筋后,以機(jī)械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,機(jī)械加工較人工相比,了人工費(fèi)用的投入。同械加工"8"字筋能夠達(dá)到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次報(bào)監(jiān)理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。

      8字節(jié)格柵拱架對(duì)加工和焊接提出很高的要求,特別是零件的加工,要求整體一次性加工成型,不允許截?cái)嗷蚱唇印?

      黃草嶺位于重慶市石柱縣馬武鎮(zhèn)騰龍村,由中鐵十六局石黔高速總包部五分部承擔(dān)施工任務(wù)。右線長(zhǎng)度為1124米,進(jìn)出口山體陡峭,存在偏壓、小傾角巖層、破碎帶等不良地質(zhì),加于陡坡上,前方是一條V型沖溝,道路不通、施工場(chǎng)地狹小,施工組織難度大,風(fēng)險(xiǎn)高,是石黔高速的重難點(diǎn)控制性工程之一。

      黑龍江8字筋花拱架彎曲機(jī)銷售

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      格柵拱架8字筋

      因?yàn)榘俗纸Y(jié)是成型,要根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和考慮鋼材變形等因素,通過多次試驗(yàn)確定鋼筋的長(zhǎng)度和定位尺寸。

      格柵鋼筋就是根據(jù)所支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),使用不同型號(hào)的鋼筋,設(shè)計(jì)成不同的斷面與結(jié)構(gòu)形式,與混凝土一起承受外力的一種支護(hù)。由于其受力合理,易于加工,節(jié)省鋼材,在地下工程的初期支護(hù)中被廣泛應(yīng)用。

      銅玉城際鐵路全長(zhǎng)47.71公里,對(duì)完善貴州鐵路網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。施工中,銅玉鐵路項(xiàng)目部對(duì)格柵拱架八字結(jié)加工工藝技術(shù)打破常規(guī)共同研發(fā),對(duì)其進(jìn)行反復(fù),終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝,解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序,加工速度快,明顯了加工效率,大大了人工和機(jī)械費(fèi)用,了加工成本。

      玉磨鐵路作為的重要支線,處于泛亞鐵路中段,是走出國(guó)門通往東南亞-老撾的條中老鐵路,玉磨鐵路直接關(guān)系的重大、經(jīng)濟(jì)、文化戰(zhàn)略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標(biāo)全長(zhǎng)總長(zhǎng)24.991km,以為主,5.5座,共計(jì)24.38km。其中有17476m(中鐵五局施工8822m)的安定和全長(zhǎng)11298m的通達(dá)兩座重難點(diǎn),施工難度大,工期任務(wù)緊迫。

      八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。在公路工程,鐵路工程,隱蔽工程,礦山,煤礦,利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝,解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成,簡(jiǎn)單方便,加工速度快,明顯了加工效率;加工成形的八字結(jié)形狀,保證了格柵鋼架的加工;

      蝶形架立筋的成功彎制,解決了鋼筋格柵加工的瓶頸制約,為正常的施工提供了有利的保證,并為以后同類型的格柵加工提供了寶貴的技術(shù)資料。

       

      作為湖南首條電力盾構(gòu),萬家麗路220KV電力承擔(dān)著為城際鐵路交通、地鐵3號(hào)及5號(hào)線供電的使命。建成后的電力將為路面高壓電纜建造一個(gè)寬敞的地下之“家”,萬家麗路沿線空中“網(wǎng)”將全部消失。目前,項(xiàng)目已進(jìn)場(chǎng)圍擋組織實(shí)施,合同工期為2年。

        據(jù)悉,高性能切割燃?xì)饧夹g(shù)作為科技成果,可以廣泛地應(yīng)用于汽車、鋼鐵、船舶、冶金、建筑、橋梁、航運(yùn)、數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、裝備、海洋工程裝備及船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、工程機(jī)械裝備、鋼構(gòu)、機(jī)械制造、石油化工等制造行業(yè)和行業(yè)。

       

       

       

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